回油管路有背壓閥，調(diào)整一下壓力。如果沒有安裝背壓閥，那就是回油管路堵塞，認(rèn)真檢查一下。

正常情況下是有壓力調(diào)節(jié)的。如果經(jīng)常爆裂證明壓力調(diào)節(jié)出現(xiàn)了問題，使燃油管路壓力過高造成的。一般回油有兩個位置，一是噴油頭本身會有回油管，如果出現(xiàn)堵塞的問題油壓會略有上升，但不中以使油管爆裂。

．噴油嘴回油 噴油嘴是個精密偶件，如果柴油不清潔或使用日久，因磨損出現(xiàn)回油現(xiàn)象：更換噴油嘴很不經(jīng)濟。為避免回油漏掉，可以通過回油管將油引回油箱，或引入柴油過濾器。但油路里易產(chǎn)生氣泡，影響供油。

缸蓋紙墊質(zhì)量不合要求，如厚度不夠，或保管不當(dāng)，皺折變形，或裝配時不注意清潔，沾有灰塵雜質(zhì)，這些也是產(chǎn)生漏油的原因。

如果柴油機使用不清潔柴油或機器使用日久，就會因噴油嘴磨損而回油。為避免回油漏掉，可以通過回油管將油引回油箱，或引入柴油過濾器。如果回油管損壞，可用一截塑料管，將油引入自備的容器，經(jīng)過濾后再倒回油箱。

進、回油管漏油，一般是由于密封墊片或者法蘭變形或者損壞導(dǎo)致的，如果僅僅是回油管漏油，影響也就是機油耗高點，但是如果進油管漏油，而且泄漏量比較大，則會影響增壓器的潤滑與冷卻，嚴(yán)重時可導(dǎo)致增壓器軸抱死。