一般情況下，只要更換或維修過輪胎系統(tǒng)（輪胎或輪轂）后，都要做動(dòng)平衡。而且有的個(gè)別車輛，因?yàn)槭褂脮r(shí)間過長，也會(huì)造成“動(dòng)平衡配重塊”脫落，會(huì)造成輪胎的配重平衡失衡。這種情況下，需要做動(dòng)平衡。

換了一個(gè)輪胎不需要做動(dòng)平衡，其原因是：輪胎換位是對(duì)調(diào)了車輪，并沒有改變輪胎與輪轂之間的質(zhì)量平衡。動(dòng)平衡是使車輪在動(dòng)態(tài)下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡，其意義是讓車輪在轉(zhuǎn)動(dòng)后保持平衡的狀態(tài)。

要。汽車輪胎拆卸安裝好后必須要做輪胎動(dòng)平衡，只要是輪胎從輪轂上拆裝過一次后，就必須對(duì)整個(gè)車輪進(jìn)行動(dòng)平衡校正。動(dòng)平衡其實(shí)針對(duì)的是輪胎、輪轂以及氣門嘴等等這些部件所組成的這個(gè)車輪總成，并不是單純的輪胎。

換新輪胎需要?jiǎng)悠胶?。如果換了新輪胎后沒有跑偏，方向盤也沒有歪斜，那么就不需要實(shí)施四輪對(duì)中，但是需要?jiǎng)悠胶?。關(guān)鍵是因?yàn)橹圃煸?，新輪胎的質(zhì)量并不完全一致。

一般更換或維修過輪胎系統(tǒng)都有必要做動(dòng)平衡因?yàn)槭褂脮r(shí)間過長會(huì)因?yàn)閯?dòng)平衡配重塊的脫落造成輪胎的配重平衡失衡。凡是改變了車輪某一部分質(zhì)量的操作都需要做動(dòng)平衡。

更換完輪胎之后是需要做動(dòng)平衡的，如果車輛在行駛期間并沒有出現(xiàn)跑偏的情況，方向盤也沒有歪斜，此時(shí)就不用做四輪定位，但必須要去操作動(dòng)平衡。