1、你這個是典型的缸體鑄造缺陷，在鑄造的時候內(nèi)部有砂眼，后期制造過程中沒有發(fā)現(xiàn)并改正。導(dǎo)致冷卻液滲漏進了曲軸箱，和機油混合。一般換了缸體就行了，同時與之相配的缸蓋往往也要更換。

2、進入氣缸發(fā)動機幾乎就報廢了，最容易漏的地方是水泵密封墊，拆缸蓋肯定會影響發(fā)動機，如果是缸墊問題是不能換發(fā)動機的，如果缸體有沙眼或者其它問題堅決要求SSSS店更換發(fā)動機。

3、常見解決方法如下：換掉汽缸墊、水泵、水管并卡緊卡箍等。如果是缸蓋或缸體輕度漏水，可以用水箱堵漏劑試試。請師傅維修缸蓋、缸墊和缸體。冷卻水被污染。

4、在“耗損性駕駛”情況下，引擎磨損比較大，對機油的要求也比較高。因此，建議最好縮短更換機油的間隔時間，才能有效保護引擎。

5、防凍液漏到機發(fā)動機油里了.鋼床墊沒沖.水道油道沒事.如機體漏水怎么辦.可以更換機體，也可以整體更換發(fā)動機。

6、第一種造成滲漏冷卻液的原因是散熱器損壞，上下水室密封不良。第二種原因是溢水罐、水泵結(jié)合面及冷卻系統(tǒng)管路的連接件松動且密封不良。