通向暖風(fēng)箱的附加水泵壞了，會(huì)導(dǎo)致暖風(fēng)箱內(nèi)的水停止循環(huán)，散熱器附近管道內(nèi)的水溫會(huì)升高，而其他部位的水溫會(huì)降低。

大多數(shù)水泵損壞造成的直接后果是冷卻液泄漏，大都由水泵密封圈老化造成的，此外，發(fā)動(dòng)機(jī)組合皮帶過緊也會(huì)導(dǎo)致水泵過早磨損；防凍液長(zhǎng)時(shí)間不更換，內(nèi)部腐蝕最終造成水泵損壞；水泵達(dá)到使用壽命而長(zhǎng)時(shí)間不更換。

怠速問題，汽車水泵是與皮帶連接來將冷水從水箱中抽出來給發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行冷卻，如果水泵轉(zhuǎn)動(dòng)出現(xiàn)問題，會(huì)直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。

暖風(fēng)水箱堵塞對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱沒有影響（因?yàn)閮烧呤遣⒙?lián)關(guān)系），導(dǎo)致這樣的原因是冷卻液中含有過多的水垢、雜質(zhì)、絮狀物等。這些雜質(zhì)都是平時(shí)不注意保養(yǎng)，補(bǔ)加冷卻液時(shí)用水或其他品牌冷卻液代替造成的。

循環(huán)水泵選擇偏大的原因 設(shè)計(jì)時(shí)沒有認(rèn)真計(jì)算熱負(fù)荷和系統(tǒng)阻力， 尤其是外網(wǎng)和換熱站內(nèi)的阻力， 采取估算的方法。為保險(xiǎn)起見， 估算值過大， 使選的循環(huán)水泵的流量和揚(yáng)程加大很多。

水箱蓋或蓄水壺蓋損壞、水管或接口處漏水、水泵或缸體水堵漏水、暖風(fēng)水箱或水箱漏水等。②水泵或節(jié)溫器損壞。水泵損壞后導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液不能循環(huán)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫不論怠速還是行車途中都很容易高溫。