1、水箱里有機油，可能是因為缸套出現(xiàn)裂縫。在高壓的狀態(tài)下，機油就會通過這個縫隙，直接滲入到汽車水箱內(nèi)。散熱器損壞 其次，機油散熱器或者變速箱散熱器損壞的話，也是會造成水箱摻雜機油的情況，需要大家檢查一下。

2、氣團的流通 動很劇烈。（6）機油冷卻器故障。機油冷卻器在裝配、制造時，冷卻管本身存在裂紋、焊接不良或因冬季存放時，冷卻水未放干凈而造成冷卻管凍裂等故障，使機油進入冷卻水中。若觀察水箱冷卻水表面，一般較平靜。

3、水箱有機油要分離出來，水箱是冷卻系的主要部分，通過冷卻液在發(fā)動機水道中的循環(huán)來保持發(fā)動機的熱量。冬天的空調(diào)也是傳遞水箱的熱量到車內(nèi)的。

4、首先明白機油跟冷卻水有聯(lián)系的兩個地方，一個是缸墊，就是缸蓋和缸體之間的那個墊子，如果墊子有損壞就會機油流到水箱里面去。還有一個就是機油散熱器，這個散熱器也是需要水來散熱的，所以這個散熱器壞了也會這樣。

5、原因如下：某一缸噴油器偶件卡死或噴油順壓力過低，大量不經(jīng)充分霧化的柴油進入氣缸內(nèi)不能完全燃燒即經(jīng)缸壁流入油底殼。排除方法是通過逐缸斷油法，確定是哪一缸噴油器偶件有故障，然后更換或按規(guī)定清理偶件即可以排除。

6、可能原因如下—（1）缸頭墊壞了，油水混在一起了；（2）油道和水套有裂縫，油水混在一起了。