傲跑是速度越快越穩(wěn)，輪胎壓路壓的越結(jié)實(shí)。這種體驗(yàn)好棒，開(kāi)著車(chē)信心可足了，覺(jué)得安全系數(shù)很高。這種情況應(yīng)該是四輪定位做得非常到位，四條輪胎的走向非常精準(zhǔn)，底盤(pán)調(diào)校的功底比較深。所以才會(huì)跑得越快越穩(wěn)當(dāng)。

這段時(shí)間開(kāi)著它，因?yàn)楣ぷ髟颍咚?、?guó)道各種路跑了個(gè)遍，感受還是不錯(cuò)的，可以說(shuō)每天都有小驚喜。黑白雙色的傲跑，顏值沒(méi)的說(shuō)，開(kāi)著它出去有極高的回頭率。

第一個(gè)一千公里，還是先談?wù)勸{駛感受吧。其實(shí)傲跑這車(chē)排量不大，但可能是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間匹配和調(diào)校比較好，日常開(kāi)真心不會(huì)有動(dòng)力不夠的感覺(jué)。

后排空間夠用，后備箱空間不算小。再說(shuō)功能，后排有空調(diào)出風(fēng)口，現(xiàn)在冷風(fēng)前面吹涼快的同時(shí)后面也涼快了，空調(diào)出風(fēng)口下面有USB手機(jī)充電口，坐在后面也能給手機(jī)充電，而且充電的速度還挺快，挺實(shí)用的。

這兩天跑高速感覺(jué)它挺穩(wěn)的，高速上跑起來(lái)它有種下壓力，一起一伏的路面它貼合的很緊實(shí)，一點(diǎn)不飄很有操控感與安全感。我學(xué)會(huì)了用定速巡航，速度定到110就沿著快車(chē)道跑，不用踩油門(mén)只把著方向盤(pán)就行了。

試駕后，我明白不買(mǎi)二手車(chē)是對(duì)的。新車(chē)的駕駛質(zhì)感確實(shí)很好，底盤(pán)緊致柔韌有質(zhì)感，壓過(guò)減速帶很緊繃，懸掛不生硬，富有彈性。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音平順細(xì)微好聽(tīng)，一聽(tīng)就是狀態(tài)極佳的新車(chē)。