這種情況大多是因?yàn)槠?chē)維修人員在添加舊機(jī)油之前沒(méi)有完全排空或泵送舊機(jī)油。很多人可能會(huì)覺(jué)得加再多油也沒(méi)關(guān)系。

為何汽車(chē)保養(yǎng)后油耗反而增加了？首先第一種可能：機(jī)油加的太多或型號(hào)不對(duì) 如果使用的機(jī)油與前一次不同，更換舊油不干凈，機(jī)油加多了，這都會(huì)導(dǎo)致機(jī)油粘稠度不同和發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷的增大。為獲得更大的功率，油耗必然增加。

如果油太多，曲軸被淹沒(méi)在油中，阻力會(huì)增加，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷自然會(huì)增加。為了獲得更多的動(dòng)力，油耗必然會(huì)增加。這就是為什么單輛車(chē)的油耗翻了一番。這個(gè)火花塞與此無(wú)關(guān)。機(jī)油過(guò)多不僅會(huì)增加油耗，還會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)“肉”掉。

節(jié)氣門(mén)開(kāi)度變大 清潔汽車(chē)節(jié)氣門(mén)后，積碳將被沖走，此時(shí)，節(jié)氣門(mén)開(kāi)度變大。如果您只是簡(jiǎn)單的清洗節(jié)氣門(mén)，而不做后續(xù)的匹配處理，就會(huì)因?yàn)楣?jié)氣門(mén)開(kāi)度過(guò)大而導(dǎo)致油耗增加。

第1點(diǎn)是節(jié)氣門(mén)。當(dāng)我們?cè)偃デ謇頃r(shí)，可能有些車(chē)主覺(jué)得它出現(xiàn)問(wèn)題了，就要及時(shí)更換，其實(shí)根本沒(méi)有必要，反之造成一些沒(méi)必要的影響，還會(huì)導(dǎo)致油耗變高，這也是我們不想看到的所以格外注意一下。第2點(diǎn)是火花塞。

保養(yǎng)時(shí)機(jī)油加多了 汽車(chē)每次去做保養(yǎng)都免不了要換機(jī)油，汽車(chē)耗油增多有可能是因?yàn)闄C(jī)油添加的過(guò)多了，導(dǎo)致機(jī)油沒(méi)過(guò)了發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生額外的阻力。