近日，官方消息稱，比亞迪元Plus冠軍版車型正式上市，新車與此前幾款冠軍版車型類似，除了對(duì)外觀內(nèi)飾和配置進(jìn)行小幅度的微調(diào)之外，主要的賣點(diǎn)在于價(jià)格方面，大概率會(huì)有著進(jìn)一步的下調(diào)，以提升性價(jià)比。

外觀方面，新車將升級(jí)后門與后擋風(fēng)隱私玻璃，其余基本保持不變。飽滿靈動(dòng)的車身輪廓加之上揚(yáng)的腰線，營(yíng)造出蓄勢(shì)待發(fā)的姿態(tài)，而C、D柱位置的鍍鉻裝飾，配合雙色半封閉花瓣式輪轂，又進(jìn)一步提升了時(shí)尚氣息。車身側(cè)面線條頗為流暢，一條腰線從前翼子板 LOGO 處延伸到車尾燈處，貫穿了整個(gè)車身，流線的造型使其風(fēng)阻降低至 0.29cd。其 C 柱為銀色 " 龍鱗 " 狀浮雕裝飾板，同時(shí)還提供了沖浪藍(lán)、滑雪白、攀巖灰、探險(xiǎn)綠、跑酷紅五款配色。飽滿圓潤(rùn)的封閉式前臉上配備貫通式熏黑下格柵，極具辨識(shí)度。

車尾部分采用貫穿式尾燈組造型，尾燈內(nèi)部帶有羽狀燈腔設(shè)計(jì)，營(yíng)造出科技?xì)庀?，點(diǎn)亮后的視覺(jué)效果十分搶眼。車尾上方配有微微上揚(yáng)的擾流板，同時(shí)帶來(lái)了層次感和運(yùn)動(dòng)感。而在車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為 4455/1875/1615 毫米、軸距是 2720 毫米，定位緊湊型SUV。

內(nèi)飾方面主要新增黑+白雙拼色，官方稱之為“輕奢米雙色內(nèi)飾”，一種更加淡雅的居家風(fēng)格，配色符合比亞迪最新的家族風(fēng)格，并在細(xì)節(jié)處加入橙色縫線點(diǎn)綴，兼顧檔次感與時(shí)尚屬性，相信可以受到更多消費(fèi)者的喜愛(ài)，有助于銷量的進(jìn)一步提升。新車在設(shè)計(jì)層面不會(huì)有太大調(diào)整，例如標(biāo)志性的雙懸浮式液晶屏，獨(dú)特的電子擋桿，各處圓餅式的特殊裝飾等招牌的個(gè)性元素都不會(huì)有大的修改，而在配置方面，例如前排座椅加熱，3D全景透明影像，智能上下電等配置都不會(huì)缺席。

動(dòng)力部分采用了比亞迪 e 平臺(tái) 3.0，搭載八合一電動(dòng)力總成，永磁同步電機(jī)的最大功率為 150Kw、峰值扭矩達(dá) 310 牛 · 米。而在電池方面，則將依據(jù)車型的不同搭載容量為 49.92kWh 和 60.48kWh 電池組，綜合工況下的續(xù)航里程分別為 430 公里和 510 公里。性能方面，官方數(shù)據(jù)顯示其百公里加速時(shí)間為 7.3 秒。

參考此前唐/漢/秦 EV冠軍版，價(jià)格均進(jìn)行了不同程度下調(diào)，元PLUS冠軍版大概率也會(huì)迎來(lái)官方降價(jià)。當(dāng)然，關(guān)于新車的信息還有待官方進(jìn)一步公布，對(duì)于元PLUS冠軍版您有什么其他的看法，歡迎討論。

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