1、沒有解決。機油增多和乳化的原因：機油增多：發(fā)動機老是在低溫低速的條件下運行機油溫度沒上來混在里面的水、汽油得不到蒸發(fā)就會在里面越積越多機油液位就會增高。

2、車輛中高速行駛后發(fā)動機充分暖機，隨著發(fā)動機機油溫度的上升，混入到發(fā)動機機油中的少量水分蒸發(fā)后，乳化現(xiàn)象就會消失。但如果從油標尺上看到機油變成白色，說明這個機油已經(jīng)變質(zhì)，則需要引起重視。

3、豐田官方對此回應(yīng)說，發(fā)動機在經(jīng)過高速行駛后會充分暖機，隨著發(fā)動機機油溫度的上升，混入機油中的少量水分蒸發(fā)后乳化現(xiàn)象就會消失，因此對于發(fā)動機性能同樣問題不大。

4、但是現(xiàn)實是在發(fā)動機進入正常工作溫度前，由于溫度低，汽油沒有完全揮發(fā)，混入機油中，日積月累，機油就越來越多，導致機油潤滑性能不足和超過機油尺上限的問題。

5、而據(jù)豐田官方工作人員透露，截止目前，并未出現(xiàn)由于機油蓋乳化或機油增多導致發(fā)動機故障的案例。只不過豐田在美國市場因缸體問題實施了召回，時間相近，加深了車主們的焦慮情緒。