自動(dòng)版 伊蘭特同思域 2022款相比哪個(gè)好 13萬(wàn)元左右選誰(shuí)好
近些天有許多網(wǎng)友在關(guān)注伊蘭特(詢底價(jià)|查參配)與思域,但是在真正購(gòu)買哪款車型的時(shí)候,有不少人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)?lái)了這兩款車的對(duì)比,對(duì)比的車型分別是伊蘭特 2022款 240TGDi DCT GLX 黑騎士限量版和思域2022款 180TURBO CVT尚擎版。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為伊蘭特2022款 240TGDi DCT GLX 黑騎士限量版12.98萬(wàn)元,思域(詢底價(jià)|查參配) 2022款 180TURBO CVT尚擎版 13.69萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0.71萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 伊蘭特 | 思域 | |
對(duì)比車型 | 2022款 240TGDi DCT GLX 黑騎士限量版 | 2022款 180TURBO CVT尚擎版 | |
所屬品牌 | 現(xiàn)代 | 本田 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 12.98 萬(wàn) | 13.69 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
伊蘭特的前臉采用簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),搭配分層式的造型的格柵,讓前臉看起來(lái)頗具簡(jiǎn)約的感覺(jué)。
思域的前臉采用流暢的造型設(shè)計(jì),配合家族式的中網(wǎng),讓前臉風(fēng)格走了流暢路線。大燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,設(shè)計(jì)運(yùn)用了很多流行的元素點(diǎn)綴,時(shí)尚感和年輕感都比較明顯。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 240TGDi DCT GLX 黑騎士限量版 | 2022款 180TURBO CVT尚擎版 | |
車長(zhǎng) | 4680 | 4674 | |
車寬 | 1810 | 1802 | |
車高 | 1415 | 1415 | |
軸距 | 2720 | 2735 |
伊蘭特的長(zhǎng)寬高是4680/1810/1415mm,軸距為2720mm,車側(cè)采用了素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條處理并不繁復(fù),反而很耐看。
思域的長(zhǎng)寬高是4674/1802/1415mm,軸距為2735mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/50 R17的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出年輕的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格,輪圈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車側(cè)看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng),整體沒(méi)有刻意堆砌過(guò)多的運(yùn)動(dòng)元素,但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 伊蘭特 | 思域 | |
對(duì)比車型 | 2022款 240TGDi DCT GLX 黑騎士限量版 | 2022款 180TURBO CVT尚擎版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | ● | |
全液晶儀表盤 | - | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
伊蘭特的顯示屏尺寸為3.5英寸,設(shè)計(jì)很有特點(diǎn)。
思域采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.2英寸,風(fēng)格比較主流,實(shí)用性很強(qiáng)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 伊蘭特 | 思域 | |
對(duì)比車型 | 2022款 240TGDi DCT GLX 黑騎士限量版 | 2022款 180TURBO CVT尚擎版 | |
排量 | 1.4 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 140 | 129 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 103.0 | 95.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 211.0 | 180.0 | |
變速箱 | 干式雙離合變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 |
伊蘭特的動(dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115馬力,峰值扭矩143.9N·m。
今天介紹的兩款車在緊湊型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然思域稍高,但它的綜合性價(jià)比并不低。伊蘭特的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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