長(zhǎng)安之星2 參考價(jià)：停售

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長(zhǎng)安之星2（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）剎車(chē)軟怎么辦?

是更換過(guò)什么東西嗎？換過(guò)剎車(chē)油的話，就給右后輪再排個(gè)氣。沒(méi)有更換過(guò)任何東西的話，就是剎車(chē)片磨沒(méi)了。

你好，可能制動(dòng)管路有空氣，剎車(chē)分泵卡滯。建議到汽修廠全面檢查，畢竟剎車(chē)是最重要的。再看看別人怎么說(shuō)的。

如果后輪單邊剎車(chē)不靈重點(diǎn)檢查剎車(chē)分泵和剎車(chē)片，如果兩邊剎車(chē)同時(shí)不靈，就要檢查剎車(chē)總泵負(fù)責(zé)后輪油路的活塞皮碗了。

剎車(chē)軟說(shuō)明分泵里有氣呀，為什么不排氣呢？而要去換剎車(chē)油呢，只有剎車(chē)踏板非常硬，在確認(rèn)真空助力以及剎車(chē)片這些沒(méi)問(wèn)題的情況下，才會(huì)考慮更換剎車(chē)油。

汽車(chē)剎車(chē)偏軟原因及解決方法：剎車(chē)油管進(jìn)氣：剎車(chē)油是制動(dòng)系統(tǒng)傳遞的介質(zhì)，如果油管進(jìn)入空氣，高壓下的剎車(chē)油就會(huì)顯得力量不足，盡管還有制動(dòng)力但最大制動(dòng)力明顯減弱，此時(shí)應(yīng)當(dāng)及時(shí)到維修企業(yè)進(jìn)行制動(dòng)系統(tǒng)排氣處理。

問(wèn)題五：汽車(chē)剎車(chē)太軟怎么調(diào) 剎車(chē)油需要更換了，更換剎車(chē)油就好了 問(wèn)題六：剎車(chē)軟怎么解決 先踩一半松剎車(chē)緊接著再踩，這樣能好一點(diǎn)，第二下踩得不要太快太狠。你要適應(yīng)一下才能熟練掌握。日系車(chē)剎車(chē)普遍偏軟。

長(zhǎng)安之星（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）二右后剎車(chē)不太靈怎么搞

1、剎車(chē)片有油污。分泵銹死，活塞不會(huì)往外頂 剎車(chē)片磨損嚴(yán)重 半軸軸承損壞 aqui te amo。

2、是更換過(guò)什么東西嗎？換過(guò)剎車(chē)油的話，就給右后輪再排個(gè)氣。沒(méi)有更換過(guò)任何東西的話，就是剎車(chē)片磨沒(méi)了。

3、檢查剎車(chē)分泵是否卡死 還有剎車(chē)片與剎車(chē)鼓之間的磨合是否到位。你這種情況大多是剎車(chē)片與剎車(chē)鼓之間的吃合不到位引起的。

4、才會(huì)考慮更換剎車(chē)油。因?yàn)閾Q剎車(chē)油它不像換機(jī)油，它是要承擔(dān)極大的風(fēng)險(xiǎn)的，在排氣的過(guò)程中極易造成總泵已經(jīng)分泵皮碗的損壞。你現(xiàn)在這個(gè)車(chē)先把氣排了，試試，如果不行檢查，總泵以及分泵。還有管路。

5、泵的接口有一個(gè)真空單向閥，通過(guò)真空度吸動(dòng)大力鼓內(nèi)部模片從而達(dá)到剎車(chē)助力，減輕剎車(chē)踏板的硬度，提高剎車(chē)靈敏度。

長(zhǎng)安之星2踩剎車(chē)剛開(kāi)始特別輕再深踩就抱死了

你好，分泵沒(méi)有回 希望我的解答對(duì)你有幫助，不懂請(qǐng)追問(wèn)，祝你旅途平安

制動(dòng)總泵活塞不回（四個(gè)輪均抱死）； 制動(dòng)分泵活塞不回； 磨損片回位拉簧失效； 制動(dòng)總泵頂桿調(diào)整不當(dāng)，沒(méi)有自由行程（四個(gè)輪均抱死）； 磨損片間隙過(guò)??； 真空助力器常向閥失效。

你好。如果一個(gè)輪子抱死。檢查剎車(chē)軟管。兩個(gè)同時(shí)抱死。調(diào)節(jié)助力泵的螺桿。

長(zhǎng)安之星2剎車(chē)問(wèn)題

三元催化器內(nèi)部的陶瓷內(nèi)膽破碎：造成廢氣不能順利通過(guò)產(chǎn)生的高溫。剎車(chē)硬首先檢查制動(dòng)液不足，則檢查是否有制動(dòng)主缸的泄漏，剎車(chē)片是剎車(chē)骨（磁盤(pán)），管道。

剎車(chē)管路漏氣漏油。剎車(chē)總泵壞了，很軟。剎車(chē)片太薄 。剎車(chē)，也稱為制動(dòng)，是指使運(yùn)行中的機(jī)車(chē)、車(chē)輛及其他運(yùn)輸工具或機(jī)械等停止或減低速度的動(dòng)作。

制動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，剎車(chē)轂長(zhǎng)時(shí)間摩擦，造成溫度升高，摩擦系數(shù)降低，使制動(dòng)效能下降（這種情況，大車(chē)居多，出現(xiàn)此類(lèi)情況，停車(chē)，待剎車(chē)裝置處于常溫后方可繼續(xù)行駛。

長(zhǎng)安之星2,冷車(chē)剎車(chē)踩不下去,沒(méi)有剎車(chē),等幾分鐘就好了,然后就一直正常...

不知你剎車(chē)失靈時(shí)，啥感覺(jué)？是突然一點(diǎn)沒(méi)有了，還是連續(xù)踩幾腳就有了，還是突然很低了。建議你更換好點(diǎn)的剎車(chē)油，檢查剎車(chē)油壺和總泵的油管。不行再換個(gè)總泵。

基本上就是剎車(chē)油管出現(xiàn)了問(wèn)題導(dǎo)致的故障的。

長(zhǎng)安之星剎車(chē)硬踩不動(dòng)一般是真空助力鼓損壞或者真空管破裂漏氣。剎車(chē)真空助力鼓漏氣或者內(nèi)部損壞會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)硬，踩不動(dòng)剎車(chē)踏板，而且剎車(chē)效果差，甚至沒(méi)有剎車(chē)。

轉(zhuǎn)速太低了；一般都是手動(dòng)長(zhǎng)距離拖檔滑行時(shí)才會(huì)發(fā)生；掛空擋不會(huì)；轉(zhuǎn)速提高到怠速值以上。

反正外行不好弄。不知你是否能看懂。完全松開(kāi)手剎（調(diào)節(jié)的螺絲也松開(kāi)），踩剎車(chē)放后輪的氣（剎車(chē)是自調(diào)的，讓它調(diào)到合適位置）。再調(diào)節(jié)手剎。

/5 利用車(chē)的保險(xiǎn)杠、車(chē)廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物(巖石、大樹(shù)或土坡)摩擦、碰撞，達(dá)到強(qiáng)行停車(chē)脫險(xiǎn)的目的，盡可能地減少事故損失。3/5 上坡時(shí)出現(xiàn)剎車(chē)失靈，應(yīng)適時(shí)減入中低擋，保持足夠的動(dòng)力駛上坡頂停車(chē)。

長(zhǎng)安之星剎車(chē)硬踩不動(dòng)

剎車(chē)踩到底很硬，車(chē)速快剎不住車(chē)，是因?yàn)椋簞x車(chē)管路漏氣漏油。剎車(chē)總泵壞了，很軟。剎車(chē)片太薄 。剎車(chē)，也稱為制動(dòng)，是指使運(yùn)行中的機(jī)車(chē)、車(chē)輛及其他運(yùn)輸工具或機(jī)械等停止或減低速度的動(dòng)作。

剎車(chē)硬首先檢查制動(dòng)液不足，則檢查是否有制動(dòng)主缸的泄漏，剎車(chē)片是剎車(chē)骨（磁盤(pán)），管道。如研磨很細(xì)的需要改變，管道泄漏需要改變，以及汽缸會(huì)改變，如果漏油事件亡或修理包或更換。如果還不行，則可以調(diào)整制動(dòng)總泵推桿。

您好。檢查下剎車(chē)真空助力泵有沒(méi)有漏氣。這個(gè)東西漏氣了。會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)硬。而且沒(méi)有剎車(chē)的。

原因是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)，剎車(chē)泵就沒(méi)法啟動(dòng)，剎車(chē)泵不啟動(dòng)就造成踩不動(dòng)剎車(chē)。不信你可以打火的時(shí)候掛空檔，踩剎車(chē)，一打燃車(chē)剎車(chē)就有踩下去的感覺(jué)了。所以這是正?，F(xiàn)象，不必?fù)?dān)心。

踩離合時(shí)剎車(chē)很硬要看一下是不是發(fā)動(dòng)機(jī)熄火了沒(méi)有真空助力了，沒(méi)熄火的話要檢查真空大力鼓和連接管是不是有問(wèn)題了。