現(xiàn)在奢侈品牌越來越便宜了。對于消費者來說，可以用更低的價格買到豪華品牌的車型，尤其是20萬級別的市場。在那之前，你根本不想買豪華品牌車型?，F(xiàn)在不僅可以買到豪華品牌車型，甚至可以買到豪華品牌SUV車型。可以說，豪華品牌SUV已經(jīng)進入了性價比時代。今天我們就來盤點四款豪華品牌SUV，基本都是20萬-30萬區(qū)間的熱門車型。

寶馬X1（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

指導價20萬多，但優(yōu)惠能到10萬。入門級車型的門檻接近20萬元。說實話，X1絕對是BBA入門級SUV中性價比最高的車型。雖然是一款入門級SUV，但X1的表現(xiàn)還是相當不錯的。采用家族化設計，外觀和小尺寸X5一樣高大，內(nèi)飾也相當高級。不過，做工出眾的家族化設計，也無愧于豪車的稱號。動力方面，唯一入門的是1.5T的三缸機，2.0T的是四缸機。變速箱匹配七速雙離合和8AT變速箱。

奔馳GLB（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

GLB也被認為是一款優(yōu)秀的入門級豪華SUV?？上偼瞥龅臅r候奔馳太自信了，都推1.3T動力。然而，當消費者不買賬的時候，也遭到了網(wǎng)友的嘲諷?，F(xiàn)在是兩敗俱傷，不僅取消了低功率版本，還改用高功率1.3T車型，價格也降了很多。最重要的是搭載了2.0T發(fā)動機。就這樣，憑借家族化的設計，同級少有的七座布局，同級最挑剔的豪華內(nèi)飾，GLB在同級中異軍突起。除了貴的2.0T版本，幾乎沒有什么大的毛病。

奧迪Q2L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

雖然20萬的價位真正能和X1、GLB匹配的車型應該是Q3，但考慮到很多人的預算有限，我還是會推薦Q2L。這款車非常適合年輕消費者和女性用戶。小巧的機身夠空，幾十萬的價格都能落地。這是一個非常具有成本效益的模型。外觀方面，Q2L采用了家族化的設計語言，笨拙的內(nèi)飾依舊是上一代A3車型。動力方面，全系提供Q2L發(fā)動機?？偟膩碚f，Q2L是一款入門級豪華SUV，使用成本低，購買成本低。

沃爾沃XC40（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

沃爾沃XC40是一款比較尷尬的入門級豪華SUV，因為它出自CMA平臺，和領(lǐng)克01（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是兄弟車型，過去還是領(lǐng)先領(lǐng)克01大功率發(fā)動機， 8AT變速箱。現(xiàn)在只能靠大優(yōu)惠和品牌優(yōu)勢勉強匹敵領(lǐng)克01。外觀采用典型的北歐風格家族化設計。雷神（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）大燈在中網(wǎng)的辨識度很高，內(nèi)飾設計也是家族式的。用料非常環(huán)保，加上出色的主被動安全性能，成為同級豪華SUV中最安全的車型。不過入門級車型僅搭載163馬力的低功率2.0T發(fā)動機，高配車型則是197馬力的B4車型，普遍比較尷尬。

凱迪拉克XT4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

作為一款入門級豪華SUV，XT4與家族其他車型一樣，奉行高配置策略。與同級競品相比，XT4配置更高，用料更扎實，動力更強勁，這也是凱迪拉克的一大特色。 XT4是這些車中最具陽剛之氣的，這也是凱迪拉克車型的特點。全車采用鉆石切割造型。氣勢雖然和大家伙比起來不夠強大，但也足夠強大了。內(nèi)飾設計也是典型的美式風格，大量的軟性材料和皮革外露。動力方面，引入的是2.0T發(fā)動機，237馬力，9AT變速箱。最低配的是四驅(qū)版，性價比還是蠻高的。

綜上所述，的五款車型可以說是目前國內(nèi)最受歡迎的五款豪華SUV，也是性價比很高的幾款車型。如果預算有限，想買一輛豪華品牌SUV，不妨考慮一下這幾款車型。它們的出現(xiàn)打破了你對豪華SUV的認知。你不必有錢買它。它們既便宜又體面。