說(shuō)起捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），我們似乎都能在記憶中找到關(guān)于這輛車(chē)的故事，無(wú)論是80年代誕生的，還是90年代誕生的。在這些記憶中，“堅(jiān)固耐用”無(wú)一例外地成為了捷達(dá)家喻戶(hù)曉的名字，于是“國(guó)民家用車(chē)”的稱(chēng)號(hào)也成為了捷達(dá)最好的宣傳。如今，捷達(dá)作為一個(gè)自主品牌，不僅品質(zhì)可靠，而且更加年輕化、運(yùn)動(dòng)化。趁著這次G318之行，筆者開(kāi)著全新捷達(dá)VS7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）高光版，讓大家感受一下國(guó)產(chǎn)車(chē)如今的表現(xiàn)如何。

海拔4000多米的高原山路，對(duì)大多數(shù)燃油車(chē)來(lái)說(shuō)都是不小的挑戰(zhàn)。在實(shí)際駕駛之前，我們甚至已經(jīng)做好了動(dòng)力不足的心理準(zhǔn)備，但這臺(tái)愛(ài)信6AT的智能換擋邏輯是，當(dāng)我們需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候，依然可以快速降幾個(gè)檔位，毫不猶豫的給你150匹馬力。整個(gè)過(guò)程我們都沒(méi)有抱怨過(guò)電，真是出乎意料。海拔4000多米的高原山路，對(duì)大多數(shù)燃油車(chē)來(lái)說(shuō)都是不小的挑戰(zhàn)。在實(shí)際駕駛它之前，我們甚至為動(dòng)力不足做好了準(zhǔn)備。但這臺(tái)愛(ài)信6AT的智能換擋邏輯，可以快速降幾個(gè)檔位，毫不猶豫的給你150匹馬力，著實(shí)讓人意想不到。

更運(yùn)動(dòng)的外觀(guān)，仍然易于使用。

全新捷達(dá)VS7高光版的內(nèi)飾變化沒(méi)有外觀(guān)那么明顯，主要集中在一些細(xì)節(jié)的顏色調(diào)整上，讓內(nèi)飾氛圍看起來(lái)更加精致。實(shí)用性和舒適性依然是這款車(chē)內(nèi)飾的主旋律。

編輯點(diǎn)評(píng)：如今的緊湊型SUV市場(chǎng)百花齊放。面對(duì)自主品牌層出不窮的優(yōu)秀產(chǎn)品，經(jīng)過(guò)這次小改款的全新捷達(dá)SUV在外觀(guān)設(shè)計(jì)上確實(shí)更加符合年輕人的口味，相比自主品牌。該車(chē)型還擁有更加成熟高效的動(dòng)力總成和均衡的底盤(pán)調(diào)校，相信會(huì)贏(yíng)得不少熱衷于德系車(chē)型的消費(fèi)者的青睞。編輯點(diǎn)評(píng)： 如今的緊湊型SUV市場(chǎng)風(fēng)生水起。面對(duì)自主品牌的優(yōu)秀產(chǎn)品，此次小改款后的全新捷達(dá)SUV設(shè)計(jì)更符合年輕人的口味，也擁有比自主品牌更成熟高效的動(dòng)力總成和平衡的底盤(pán)調(diào)教?？?。相信會(huì)贏(yíng)得不少熱衷于德系車(chē)型的消費(fèi)者的青睞。

精彩內(nèi)容回顧：

全新捷達(dá)VS5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）/VS7起售價(jià)8.68萬(wàn)元。

全新捷達(dá)VS7售價(jià)為10.78萬(wàn)元至13.78萬(wàn)元。

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舒適是室內(nèi)裝修的主旋律。