切斷后百葉窗是一個重大事故：后翼子板的切割屬于事故車，因為如果車的后翼子板被切割更換過，就屬于事故車，證明發(fā)生過事故，普通鈑金修復(fù)是沒用的。

后翼子板切割算大事故車，車子后翼子板如果是經(jīng)過了切割更換，那么就屬于事故車。如果只是鈑金修復(fù)，沒有動用到切割和焊接的修復(fù)，就不算事故車。

葉子板更換標準是，不是事故車。車架大梁彎曲變形、斷裂后修復(fù)，水箱及水箱支架被撞后修復(fù)或更換過，車身后翼子板碰撞后被切割或更換過。車門及下坎邊框、ABC柱彎曲變形后修復(fù)或更換過。

換了后葉子板不算事故車。事故車存在結(jié)構(gòu)性損傷，知換葉子板不算結(jié)構(gòu)性損傷。如符任何一條，即屬事故車：經(jīng)過撞擊，損傷到發(fā)動機艙和駕駛艙的車輛。車身后翼子板撞擊損傷超過其三分之一的車輛。