1、值得一提的是，新一代奔馳V級全系三個配置型號均采用了真皮材質(zhì)座椅，其中前排座椅均為電動調(diào)節(jié)，支持前后調(diào)節(jié)、靠背調(diào)節(jié)、高低調(diào)節(jié)（4向）、腰部支撐（4向），并且都標配了三擋通風(fēng)和加熱功能以及三擋座椅記憶。

2、加上配備的動態(tài)駕駛模式選擇系統(tǒng)及帶有主動降噪功能的柏林之聲系統(tǒng)帶來的出色的車內(nèi)靜謐性，使超過2噸中的奔馳v級擁有趨于轎車版的駕駛感受，車內(nèi)乘客也是非常舒適愜意。

3、或許和一輛奔馳談性價比是非常少見的事情，但比起埃爾法動輒上百萬的終端價，奔馳V級的性價比與產(chǎn)品力，都更值得消費者進行考慮與選擇。

4、新款V級的內(nèi)飾很好地詮釋了奔馳對于優(yōu)雅—詞的見解，放在這么一款非常商務(wù)的車型上，我覺得太合適不過了。

5、內(nèi)飾，中控屏幕尺寸有所增大，同時用上了全新MBUX車機系統(tǒng)，同級中內(nèi)飾氛圍營造水平第一。座椅，采用2+2+3的7座布局，二排座椅為航空座椅，舒適性上佳，配置豐富，電動調(diào)節(jié)、加熱通風(fēng)按摩、腿拖、桌板，宜家宜商。