世紀(jì) 參考價(jià)：46.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

1、電動助力相對好。電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)自20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）80年代初提出以來，作為汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)未來的發(fā)展方向，必將取代現(xiàn)有的機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

2、機(jī)械式液壓助力轉(zhuǎn)向好。技術(shù)成熟穩(wěn)定、可靠性高(即使車輛液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障失去助力，還能依靠傳統(tǒng)的齒輪齒條機(jī)構(gòu)進(jìn)行轉(zhuǎn)向)，轉(zhuǎn)向助力大，大小車型都可以使用，制造成本相對較低，路感清晰，手感柔滑。

3、綜上所述，相對傳統(tǒng)液壓助力轉(zhuǎn)向，電子助力轉(zhuǎn)向在綜合性能、維護(hù)成本、駕駛感受等方面具有明顯優(yōu)勢，是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的未來發(fā)展方向。

4、助力的動力源不同。液壓助力以發(fā)動機(jī)帶動液壓泵做為動力源。電動助力以電驅(qū)動助力電機(jī)做為動力。