途昂 參考價(jià)：29.50萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1042條)

途昂（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）好一些，途昂與昂科旗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）均提供兩驅(qū)和四驅(qū)車型。昂科旗全系搭載的是名為L(zhǎng)SY的2．0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率237馬力，峰值扭矩350N·m，與之匹配的是9AT變速箱，動(dòng)力夠用，換擋快速且平順。

而途昂的話，全系車的三排座椅都只能通過(guò)手動(dòng)來(lái)放倒，由此可見別克昂科旗更加高配。

座椅配置方面，還是別克昂克旗更勝一籌，低配車就配有前排電動(dòng)/加熱/通風(fēng)，頂配車型還會(huì)為第二排提供老板鍵與電動(dòng)/加熱/通風(fēng)/按摩，并能實(shí)現(xiàn)后排電動(dòng)放倒，而且標(biāo)配的全景天窗、前排隔音玻璃等也會(huì)比途昂更慷慨。

別克昂科旗的指導(dǎo)價(jià)為999-799億，看來(lái)兩者的價(jià)格重疊還是很大的。所以在這里，我們來(lái)談?wù)勥@兩種模式的區(qū)別，看看“大家伙”之間的競(jìng)爭(zhēng)。

在懸架搭配上，昂科旗標(biāo)配了同級(jí)唯一后五連桿獨(dú)立懸架，比途昂的四連桿，漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的E型多連桿都要高級(jí)。此外，得益于多模式自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)的加持，無(wú)論是高速穩(wěn)定性還是彎道支撐性，昂科旗都做得更好。