節(jié)氣門位置傳感器的分類?
1、霍爾式節(jié)氣門位置傳感器 2016款豐田凱美瑞(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)混合動力車型(發(fā)動機型號6AR-FSE)采用了非接觸式雙霍爾元件式節(jié)氣門位置傳感器,它主要由霍爾元件和磁鐵組成,其中磁鐵安裝在節(jié)氣門軸上,并可以繞霍爾元件轉(zhuǎn)動。
2、節(jié)氣門位置傳感器 原理:節(jié)氣門位置傳感器安裝在節(jié)氣門上,用來檢測節(jié)氣門的開度。它通過杠桿機構與節(jié)氣門聯(lián)動,進而反映發(fā)動機的不同工況。此傳感器可把發(fā)動機的不同工況檢測后輸入電控單元(ECU),從而控制不同的噴油量。
3、節(jié)氣門位置傳感器有線性純橋、開關型及綜合型(既有開關又有線性可變電阻)三種。節(jié)氣門位置傳森漏感器裝在節(jié)氣門體上,與節(jié)氣門聯(lián)動,節(jié)氣門位置傳感器內(nèi)部是一種滑動電位計,由節(jié)氣門軸帶動電位計的滑動觸點。
4、傳統(tǒng)的拉線式節(jié)氣門,有三種常見的傳感器形式,分別是觸點開關式,滑動變阻式,怠速開關和滑動變阻整合的綜合式?,F(xiàn)在常見的電子節(jié)氣門,控制系統(tǒng)所用的節(jié)氣門位置傳感器常見的有兩種,分別是雙滑動變阻式和雙霍爾式。
5、分類:節(jié)氣門位置傳感器按結構大致可分為觸點開關式、滑線電阻式、復合式和霍爾效應式四種。
6、應當是ABC。A的霍爾式也算是磁感式,屬于無接觸式傳感。磁感式理論上也可用其余的磁傳感器例如磁阻等實現(xiàn)。而C可理解為傳統(tǒng)電位器式的接觸式應用。目前節(jié)氣門或者與之類似的閥門應用以上提到的方案都會用到。
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