自動(dòng)版 鋒蘭達(dá)跟柯珞克 1.4T 哪個(gè)檔次高 緊湊型SUV哪款車更好
緊湊型SUV市場(chǎng)如今競(jìng)爭(zhēng)激烈,許多車廠都在其中投放了相關(guān)產(chǎn)品,不少消費(fèi)者都陷入了如何選擇的苦惱。今天要為大家介紹的就是兩款實(shí)力不錯(cuò)的緊湊型SUV,它們分別是鋒蘭達(dá)(詢底價(jià)|查參配)和柯珞克,接下來(lái)我們就一起來(lái)看看這兩者究竟誰(shuí)更值得購(gòu)買吧。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為鋒蘭達(dá)2022款 2.0L CVT領(lǐng)先版13.98萬(wàn)元,柯珞克(詢底價(jià)|查參配) 2022款 TSI280 尊貴版 15.49萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.51萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 鋒蘭達(dá) | 柯珞克 | |
對(duì)比車型 | 2022款 2.0L CVT領(lǐng)先版 | 2022款 TSI280 尊貴版 | |
所屬品牌 | 豐田 | 斯柯達(dá) | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 13.98 萬(wàn) | 15.49 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
鋒蘭達(dá)的前臉彰顯了年輕的氣質(zhì),搭配分層式的格柵,屬于非常耐看的類型。
柯珞克的前臉采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì),配合直瀑式的造型的中網(wǎng),讓前臉風(fēng)格十分素雅。大燈采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì),總體設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)單,看上去較為大方美觀。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 2.0L CVT領(lǐng)先版 | 2022款 TSI280 尊貴版 | |
車長(zhǎng) | 4485 | 4432 | |
車寬 | 1825 | 1841 | |
車高 | 1620 | 1614 | |
軸距 | 2640 | 2688 |
鋒蘭達(dá)的長(zhǎng)寬高為4485/1825/1620mm,軸距為2640mm。車側(cè)采用素雅的造型設(shè)計(jì),線條處理并不繁復(fù),反而很耐看。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/50 R18的輪胎,輪圈采用運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。
柯珞克的長(zhǎng)寬高為4432/1841/1614mm,軸距為2688mm。車側(cè)展現(xiàn)出了簡(jiǎn)約的視覺(jué)效果,設(shè)計(jì)較為素雅,但線條的布局還是很到位的。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 鋒蘭達(dá) | 柯珞克 | |
對(duì)比車型 | 2022款 2.0L CVT領(lǐng)先版 | 2022款 TSI280 尊貴版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | - | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
鋒蘭達(dá)的儀表盤看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng),采用了單圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為4.2英寸,洋溢著戰(zhàn)斗氣息。
柯珞克的液晶屏尺寸為8英寸,功能區(qū)劃分明確,信息讀取簡(jiǎn)單直接。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 鋒蘭達(dá) | 柯珞克 | |
對(duì)比車型 | 2022款 2.0L CVT領(lǐng)先版 | 2022款 TSI280 尊貴版 | |
排量 | 2.0 | 1.4 | |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 171 | 150 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 126.0 | 110.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 205.0 | 250.0 | |
變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 | 雙離合變速箱 |
鋒蘭達(dá)的動(dòng)力方面,配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為171馬力,峰值扭矩205N·m。
上文介紹的兩款車在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然柯珞克稍高,但它的綜合性價(jià)比并不差。鋒蘭達(dá)的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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