1、首先，全新X1的整體動(dòng)力水平，相比老款均有迎來小幅提升，像5T版本馬力就來到了156Ps，官宣的零百加速成績?yōu)?秒；不過，20Li版本的全新寶馬X1，依然是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

2、全新寶馬X1不再使用獨(dú)立屏設(shè)計(jì)，將液晶儀表盤和中控屏連接在一起，形成連體式布局?？萍几邢啾葘汃R早期的風(fēng)格有了明顯的提升。另外，中控區(qū)還取消了大量的實(shí)體按鍵，所留下的按鍵非常少。

3、設(shè)計(jì)方面，2018款寶馬x3的前格柵面積較大，而寶馬X1的雙腎格柵面積略小。兩者均采用雙腎格柵設(shè)計(jì)，兩款SUV的下進(jìn)氣口造型不同。寶馬X3的下進(jìn)氣口為多邊形，寶馬X1的下進(jìn)氣口為梯形，前保險(xiǎn)杠采用鍍鉻裝飾。

4、不適合躍野。寶馬X3屬于緊湊形SUV，外形更加大一些，但仍以公路行駛為主。相比X3，寶馬X1的外觀更具侵略性，也更加前衛(wèi)動(dòng)感。具體參數(shù)對比可參考一下發(fā)給你的網(wǎng)址。

5、樓主要明確自己對空間的需求大不大，X3再怎么說也能比X1大一些，不過不是很明顯。

6、另外，根據(jù)申報(bào)信息，全新國產(chǎn)寶馬X1的軸距達(dá)到了2802mm，相比于上一代國產(chǎn)寶馬X1還加長了22mm，預(yù)計(jì)其后排空間還會(huì)進(jìn)一步提升。