1、汽車離去角是指汽車滿載、靜止時，自車身后端突出點向后車輪引切線與路面之間的夾角，即是水平面與切于車輛最后車輪輪胎外緣的平面之間的最大夾角，位于最后車輪后面的任何固定在車輛上的剛性部件不得在此平面的下方。

2、離去角是衡量汽車通過性能的其中一項指標。是指車輛滿載靜止在堅實水平面上，平面與后輪輪胎外緣所呈的最大銳角為離去角，且確保后軸后面任何固定在車輛上的剛性部件均在此夾角上方。

3、即平面與切于前胎車胎邊緣靜載的平面相互間的最大的夾角，離去角，指的是車子載滿、靜止不動時，自車體后面突起來向后車輪引切線與路面之間的夾角。就是平面與切于車子后面車輪車胎邊緣靜載的平面相互間的最大的夾角。

4、汽車的離去角位于車尾部分，當看到車子后輪與地面接觸的點延伸出一條線，一直到車尾最突出的點，線與地面之間的夾角就是離去角。離去角的大小，能夠決定車子離開障礙物時會不會托底，角度的大小也關(guān)系到車尾會不會托底。

5、汽車接近角的主要作用是，防止汽車在進行上下渡船或是越野行駛這些活動時，車頭不容易在地形夾角處，與地面發(fā)生觸頭事故。汽車的接近角越大，在前進時其對地形的適應性就越強。

6、離去角是指汽車滿載和靜止時后輪切線與路面的夾角。接近角是水平面和與前輪胎外緣相切的平面(靜載荷)之間的最大夾角。固定在前軸前方車輛上的任何剛性零件不得低于該平面。