1、原因 主控開(kāi)關(guān)接觸不良。維修方法：用萬(wàn)用表測(cè)量主控開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)電阻，電阻太大或?yàn)榱銜r(shí)，應(yīng)作修復(fù)或更換處理。風(fēng)扇電機(jī)線圈損壞。維修方法：用萬(wàn)用表測(cè)量主控開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)電阻，電阻太大或?yàn)榱銜r(shí)，應(yīng)作修復(fù)或更換處理。

2、汽車(chē)水溫沒(méi)達(dá)到了要求 如今的汽車(chē)散熱器風(fēng)扇大都是采用電子溫控式進(jìn)行工作的，因此一般只有你的汽車(chē)內(nèi)水溫達(dá)到了符合要求的溫度，風(fēng)扇才會(huì)正常的開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，如果溫度過(guò)低的話，散熱器風(fēng)扇就無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)。

3、汽車(chē)水溫沒(méi)達(dá)到了要求。汽車(chē)散熱器風(fēng)扇大都是采用電子溫控式進(jìn)行工作的，因此一般只有你的汽車(chē)內(nèi)水溫達(dá)到了符合要求的溫度，風(fēng)扇才會(huì)正常的開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，如果溫度過(guò)低的話，散熱器風(fēng)扇就無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)。

4、風(fēng)扇不轉(zhuǎn)是正常的！如果水箱已經(jīng)開(kāi)鍋了而風(fēng)扇還沒(méi)有轉(zhuǎn)，很可能是風(fēng)扇的溫控器或是繼電器出現(xiàn)了問(wèn)題，也有可能是風(fēng)扇自身的故障！ 檢查風(fēng)扇控制電路是否斷路，接插件是否插牢。

5、這樣循環(huán)往復(fù)，使發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于最佳工作溫度。如果發(fā)動(dòng)機(jī)高溫，理論上風(fēng)扇應(yīng)該一直轉(zhuǎn)。但是轉(zhuǎn)一會(huì)就不轉(zhuǎn)，說(shuō)明水溫感應(yīng)塞溫度設(shè)定值過(guò)高(比如超過(guò)100°C)?；蛘咚疁馗袘?yīng)塞的溫度傳感器損壞。可以檢查一下感應(yīng)塞的電阻值。

6、從大的方面說(shuō)，原因有三點(diǎn)：一是冷卻液缺少，二是冷卻液無(wú)法循環(huán)，三是冷卻液的熱量不能快速散發(fā)掉。冷卻液缺少而導(dǎo)致水溫高最簡(jiǎn)單，但也比較常見(jiàn)，不管什么車(chē)，時(shí)間久了冷卻液總是要損耗的。