1、有關系。如果控制器配套的話，換了控制器就路程短了，是線路的問題，修車師傅不精，還有會故意少接一個電瓶的線連接到控制器，有一個電瓶始終是滿電，應為不釋放，長久充下去就會爆掉。

2、電動車的快慢與控制器有關系。電動車的快慢主要是控制器和電機影響的。350W的電機和350W的控制器是沒有問題的。在同樣的電壓下控制器和電機功率越大越快，控制器和電機的功率不變電壓越大越快。

3、你好，電動三輪車費電主要有三大原因，第一是電機控制器，第二電機本身老化，第三是因為蓄電池沉淀能力出現(xiàn)的問題，最大的可能性是電機本身。

4、電機霍爾和電動車的續(xù)航里程是沒啥關系的。電動車的續(xù)航里程，主要和電池的容量以及時速快慢、路況有關。電機霍爾元件，是檢測磁場變化，反饋給控制器，然后控制器切換輸出電流方向的。

5、控制器只是控制電機轉動快慢、提供電機轉動所必需的度信號等，雖然控制器內有過電流保護，但是只是在電機故障時產生作用，正常行駛時只負責將道功率傳遞至電機，而電機的功率、設計轉速決定了電動車的速度。

6、電動車跑的快慢是和控制器有關。電動車的速度快慢是由控制器操控的，當控制器輸出的電流被限制、功率比較小或者性能比較差的時候，電動車是無法跑得很快的。