潮流達(dá)人:時尚男生最鐘愛的六大推薦 自由男生喜歡的車子
自由男生喜歡的車子有很多,比如零跑C11,宋Pro新能源,領(lǐng)克03,今天叫獸就來盤點一下。
序號 | 車系 | 指導(dǎo)價 |
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Top 1 | 秦PLUS | 9.98萬元-20.99萬元 獲取底價 |
Top 2 | 宋Pro新能源 | 13.58萬元-16.58萬元 獲取底價 |
Top 3 | 零跑C11 | 14.98萬元-23.58萬元 獲取底價 |
Top 4 | 紅旗E-QM5 | 12.28萬元-23.98萬元 獲取底價 |
Top 5 | 領(lǐng)克03 | 13.78萬元-25.68萬元 獲取底價 |
Top 6 | 傳祺M6 | 10.98萬元-15.98萬元 獲取底價 |
來源:太平洋汽車
9.98萬元-20.99萬元
秦PLUS在售車型的價格范圍為9.98萬元到20.99萬元。秦PLUS的前臉風(fēng)格走了年輕路線,配合封閉式的造型的中網(wǎng),整體看起來非常年輕。長寬高為4765/1837/1515mm,軸距為2718mm,車側(cè)采用年輕的造型設(shè)計,整體輪廓設(shè)計比較符合年輕消費(fèi)者的審美。采用了其它的儀表盤設(shè)計,顯示屏尺寸為3.5英寸,儀表盤彰顯了運(yùn)動的氣質(zhì)。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
13.58萬元-16.58萬元
宋Pro新能源在售車型的價格范圍為13.58萬元到16.58萬元。宋Pro新能源的標(biāo)配了可開啟式全景天窗,極大程度地提高了車內(nèi)的采光效果,可以為乘客提供更好的乘坐感受。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。長寬高是4650/1860/1700mm,軸距是2712mm。車側(cè)給人一種非常年輕的感覺,動感十足的造型設(shè)計看起來十分有活力,很符合年輕消費(fèi)者的喜好。
14.98萬元-23.58萬元
零跑C11在售車型的價格范圍為14.98萬元到23.58萬元。零跑C11采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后五連桿獨(dú)立懸架的組合。來到車身側(cè)面,長寬高是4750/1905/1675mm,軸距為2930mm。車側(cè)采用了較為年輕的造型設(shè)計,動感十足的造型設(shè)計看起來十分有活力,很符合年輕消費(fèi)者的喜好。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/60 R18的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出運(yùn)動的風(fēng)格的設(shè)計風(fēng)格。內(nèi)飾在設(shè)計上非常運(yùn)動,整體造型可圈可點。
12.28萬元-23.98萬元
紅旗E-QM5在售車型的價格范圍為12.28萬元到23.98萬元。紅旗E-QM5采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
13.78萬元-25.68萬元
領(lǐng)克03在售車型的價格范圍為13.78萬元到25.68萬元。領(lǐng)克03采用了雙圓環(huán)式設(shè)計,液晶屏尺寸為10.25英寸,儀表盤展現(xiàn)出了運(yùn)動的視覺效果。標(biāo)配了可開啟式全景天窗,面積很大,視覺效果很不錯,而且采光率很高。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計風(fēng)格,看起來相當(dāng)順滑,觀感不俗。大燈展現(xiàn)出了運(yùn)動的視覺效果,設(shè)計方面比較大膽前衛(wèi),展現(xiàn)出了強(qiáng)烈的運(yùn)動氣息,很符合年輕消費(fèi)者的喜好。長寬高是4677/1840/1461mm,軸距是2730mm,車側(cè)采用了較為運(yùn)動的造型設(shè)計,無論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計上,都在追求運(yùn)動感和力量感。
10.98萬元-15.98萬元
傳祺M6在售車型的價格范圍為10.98萬元到15.98萬元。傳祺M6采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計,顯示屏尺寸為7英寸,儀表盤彰顯了運(yùn)動的氣質(zhì),凸顯了較濃的動感氣息。前臉在設(shè)計上非常大氣,配合多幅式的造型的中網(wǎng),穩(wěn)重大方,同時也有一定的精致感。長寬高為4780/1837/1730mm,軸距為2810mm。車側(cè)呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計風(fēng)格,整體姿態(tài)看起來十分挺拔。車尾看起來頗具方正的感覺,尾燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計風(fēng)格,搭配隱藏式排氣管,橫平豎直的設(shè)計,在視覺上顯得剛勁有力。再看一下后面,后備廂空間在常規(guī)狀態(tài)下可能放不下太多物品,但后排座椅支持放倒,可較好地擴(kuò)展后備廂空間。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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