四驅(qū)：四驅(qū)指的是車輛在整個(gè)行駛過程中一直保持四輪驅(qū)動(dòng)的形式，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩以固定的比例分配到前后輪，這種驅(qū)動(dòng)模式能隨時(shí)擁有較好的越野和操控性能，但不能夠根據(jù)路面情況做出扭矩分配的調(diào)整，并且油耗較高。

主要區(qū)別是，性質(zhì)不同、特點(diǎn)不同、優(yōu)缺點(diǎn)不同，具體如下：性質(zhì)不同 前輪驅(qū)動(dòng) 前輪驅(qū)動(dòng)指汽車設(shè)計(jì)中，發(fā)動(dòng)機(jī)只驅(qū)動(dòng)一對前輪的動(dòng)力分配方式。

前驅(qū)結(jié)構(gòu)簡單省油。后驅(qū)操控靈敏。四驅(qū)安全穩(wěn)定。分時(shí)四驅(qū)可以選擇前驅(qū)后驅(qū)。但一般是電子連接，越野性不強(qiáng)。全時(shí)四驅(qū)是任何時(shí)刻都是四驅(qū)一般用于越野車和超級(jí)跑車。

后輪是負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)整車的驅(qū)動(dòng)輪，前輪是負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向的方向盤。形象地說，后輪“推動(dòng)”前輪驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)。

另外在駕駛中，大多數(shù)情況前驅(qū)車和后驅(qū)車沒有太大區(qū)別，除了特殊情況，例如遇到陡坡，前驅(qū)車重心角度在前面，所以容易在上坡時(shí)打滑，而后驅(qū)車相對好很多。還有急拐彎，前驅(qū)車車頭重車尾輕，急拐彎容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足。