1、現(xiàn)在各種類型的曲軸箱、機油清洗劑都有，所以不需要再這樣做了，而且用柴油清洗發(fā)動機油道時，需要掌握好運轉(zhuǎn)時間和發(fā)動機的轉(zhuǎn)速（一般就是怠速，絕對不可以加速），否則對發(fā)動機有傷害的。

2、如果汽車不拆解發(fā)動機，機油燃燒有輕微的藍煙，可以在機油中加入一些抗磨修復劑，減緩機油燃燒的現(xiàn)象，在需要保養(yǎng)和更換機油時再清除積碳。汽修企業(yè)可以勸說廠主拆下火花塞，用內(nèi)窺鏡觀察活塞環(huán)上的油泥、積碳，并拍照記錄。

3、第二種是用清洗油清洗。這種方式存在兩個問題，其一是清洗油不如清洗劑好找；其二是費工費時。

4、拉高速：對于拉高速，平臺以前就有發(fā)表觀點，經(jīng)常跑高速、拉高速可以減緩積碳的產(chǎn)生，最多對剛產(chǎn)生的積碳有沖刷作用，但對于已經(jīng)產(chǎn)生較久的積碳的清理作用幾乎沒有。

5、可能造成啟動困難。在行駛過程當中，排氣管冒煙，還很有可能對三元催化造成傷。

6、進氣歧管、油路中的積碳、油污等，并能改善油質(zhì)?？傊?，積炭及油污等對柴油機的使用性能有很大的影響，因此在修理過程中，可以根據(jù)積炭及油污等的形成部位以及自身條件，來選擇具體的實施方法，以便有效地清除積碳及油污等。