1、壓緊機構是膜片彈簧，其徑向開有若干切槽，形成彈性杠桿。切槽末端有圓孔，固定鉚釘穿過圓孔，并固定在離合器蓋上。膜片彈簧兩側(cè)裝有鋼絲支承環(huán)，這兩個鋼絲支承環(huán)是膜片彈簧工作時的支點。

2、分離過程：踩下踏板，套在從動盤轂滑槽中的撥叉，便推動從動盤克服壓緊彈簧的壓力右移而與飛輪分離，摩擦力消失，從而中斷了動力傳動。

3、膜片離合器的工作原理是離合器蓋和發(fā)動機飛輪通過螺栓緊固在一起。當膜片彈簧被預壓緊且離合器處于接合位置時，膜片彈簧大端對壓盤的壓力導致壓盤和從動盤摩擦片之間的摩擦。

4、膜片彈簧離合器結(jié)構如下：-驅(qū)動部分由飛輪、離合器蓋和壓盤組成。-從動部分包括從動盤和從動軸。-按壓機構是膜片彈簧。-扭轉(zhuǎn)減振器有效地防止傳動系統(tǒng)的扭轉(zhuǎn)振動。

5、膜片彈簧離合器的工作原理是通過飛輪和壓盤與從動盤接觸面的摩擦作用，傳給從動盤，當駕駛員踩下離合器踏板時，通過離合器機構的傳動，使膜片彈簧大端帶動壓盤移動，此時從動部分與主動部分分離和結(jié)合。