1、轉(zhuǎn)子的膨脹速度大于汽缸的膨脹速度，將出現(xiàn)正脹差。轉(zhuǎn)子的收縮速度大于汽缸的收縮速度，將出現(xiàn)負(fù)脹差。一般在機(jī)組啟動(dòng)的時(shí)候出現(xiàn)正脹差，在機(jī)組滑停的時(shí)候出現(xiàn)負(fù)脹差。參考自北極星，粘貼過(guò)來(lái)的。

2、汽輪機(jī)脹差相關(guān)原因如下：正脹差過(guò)大的原因：可能是啟動(dòng)時(shí)暖機(jī)時(shí)間短升速太快或升負(fù)荷太快或汽缸夾層、法蘭加熱裝置的加熱汽溫太低或流量低加熱作用弱?；蚴腔N系統(tǒng)或軸承臺(tái)板的滑動(dòng)性差、卡澀。

3、推力軸承磨損，軸向位移增加。筒體保溫層保溫效果不好或保溫層脫落。嚴(yán)冬時(shí)，汽機(jī)房室內(nèi)溫度過(guò)低或大廳內(nèi)有冷空氣。冷蒸汽（或冷水）流入雙缸的夾層。脹差指示器零點(diǎn)不準(zhǔn)確或觸點(diǎn)磨損，造成數(shù)字偏差。

4、影響汽輪機(jī)脹差的因素主要有以下幾點(diǎn)。汽輪機(jī)滑銷系統(tǒng)暢通與否。運(yùn)行中應(yīng)注意經(jīng)常往滑動(dòng)面之間注油，保證滑動(dòng)面潤(rùn)滑及自由移動(dòng)。

5、負(fù)脹差過(guò)大會(huì)造成機(jī)組本體的熱膨脹不均從爾使缸體長(zhǎng)期在熱應(yīng)力下工作，影響機(jī)組使用壽命。與汽輪機(jī)結(jié)構(gòu)有關(guān)，脹差保護(hù)主要是防止汽輪機(jī)因?yàn)槭軣崦洸煌剑饎?dòng)靜部分摩擦。

6、汽輪機(jī)的脹差是指，汽輪機(jī)由于受熱或是冷卻轉(zhuǎn)子的膨脹值減去氣缸的膨脹值。若轉(zhuǎn)子膨脹值大于氣缸膨脹值那么，此時(shí)脹差為正脹差，若轉(zhuǎn)子膨脹值小于氣缸膨脹，即兩者之差為負(fù)值，脹差就為負(fù)脹差。