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為何不進口日本的微型汽車?

2023-09-04 18:15:06 作者:蔡金盛

主要原因是汽車行業(yè)在發(fā)展初期受到港臺汽車文化的影響,所以對這個部門的車總是盲目的,不管質(zhì)量如何都要高度評價。但在汽車工業(yè)發(fā)展較早的歐洲和北美,日本汽車主流品牌的定位極低。Kcar幾乎看不見。

比如,日本的私家車要按車輛購買價格繳納5查成交價|參配|優(yōu)惠政策)%的購置稅,而K-car只需要3%。而且自動擋車重稅和自動擋車稅都比普通車低很多。最重要的是,你需要證明你有停車位,才能拿到日本的購車牌照。

其次就是這種小車的外形,并不是所有人都看得上。就像歐洲的旅行車,不管它在歐洲多暢銷,但在國內(nèi)還是比不上轎車、SUV車型,更不要說這樣的小車了,在國內(nèi)碰壁也正常。

賣不出去的,貴了,賣不過smart便宜了,他也賺不到什么錢,銷量也不會很多,綜合成本很高。而且日本那種車長的丑,在國內(nèi)不會有什么市場的。

因為中國加入世貿(mào)組織了,不可以設(shè)置關(guān)貿(mào)壁壘。而且用禁止進口的方法是不可取的,這樣會導(dǎo)致國產(chǎn)車越來越不思進取,最后坑的還是中國人。

地域原因 眾所周知,日本是個資源匱乏的島國,再加上多山地形,導(dǎo)致實用面積非常小,為了提升實用面積的實用性,所以城市街道設(shè)計的也非常狹窄。而K-car得益于自身精致干練的尺寸,非常適合日本國民的用車實際需求。

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