奔馳C級(jí) 2022款同寶馬3系 自動(dòng)版對(duì)比哪個(gè)好 三廂車哪款車更好
最近幾天有很多網(wǎng)友在關(guān)注奔馳C級(jí)(詢底價(jià)|查參配)與寶馬3系,但是在實(shí)際選擇哪款車型的時(shí)候,有不少人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)?lái)了這兩款車的對(duì)比,對(duì)比的車型分別是奔馳C級(jí) 2022款 C 200 L 運(yùn)動(dòng)版和寶馬3系2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為奔馳C級(jí)2022款 C 200 L 運(yùn)動(dòng)版32.52萬(wàn)元,寶馬3系(詢底價(jià)|查參配) 2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.53萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為2.01萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奔馳C級(jí) | 寶馬3系 | |
對(duì)比車型 | 2022款 C 200 L 運(yùn)動(dòng)版 | 2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
所屬品牌 | 奔馳 | 寶馬 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 32.52 萬(wàn) | 34.53 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型車 | 中型車 |
奔馳C級(jí)的前臉采用精致的造型設(shè)計(jì),看起來(lái)相當(dāng)誘人。再搭配黑色的飾物,十分亮眼。
寶馬3系的前臉采用了大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,穩(wěn)重大方,同時(shí)也有一定的精致感。大燈彰顯了大氣的氣質(zhì),看起來(lái)氣場(chǎng)十足。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 C 200 L 運(yùn)動(dòng)版 | 2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
車長(zhǎng) | 4882 | 4829 | |
車寬 | 1820 | 1827 | |
車高 | 1456 | 1463 | |
軸距 | 2954 | 2961 |
奔馳C級(jí)的長(zhǎng)寬高為4882/1820/1456mm,軸距為2954mm。車側(cè)展現(xiàn)出了修長(zhǎng)的視覺(jué)效果,流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺(jué)長(zhǎng)度。
寶馬3系的長(zhǎng)寬高為4719/1827/1459mm,軸距為2851mm,車側(cè)采用豪華的造型設(shè)計(jì),氣質(zhì)十分出眾,能看出較為明顯的高級(jí)感。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奔馳C級(jí) | 寶馬3系 | |
對(duì)比車型 | 2022款 C 200 L 運(yùn)動(dòng)版 | 2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
奔馳C級(jí)的坐進(jìn)車內(nèi),內(nèi)飾采用大氣的造型設(shè)計(jì),配合銀色的飾物。采用了對(duì)稱式的中控臺(tái)進(jìn)行修飾,整體設(shè)計(jì)很耐看。儀表盤采用精致的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),細(xì)節(jié)處的精致會(huì)更受年輕人的追捧。
寶馬3系采用了全液晶的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤看起來(lái)頗具時(shí)尚的感覺(jué)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奔馳C級(jí) | 寶馬3系 | |
對(duì)比車型 | 2022款 C 200 L 運(yùn)動(dòng)版 | 2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
排量 | 1.5 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 170 | 184 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 125.0 | 135.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 250.0 | 300.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
今天介紹的兩款車在中型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然寶馬3系要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不低。奔馳C級(jí)的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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