三臺(tái)車?yán)锩妫?a target="_blank" class="cmsLink">凱美瑞應(yīng)該說是各方面表現(xiàn)最為均衡的一臺(tái)，其實(shí)小張一開始并沒有考慮雙擎車型，一是因?yàn)轭A(yù)算的問題，另一方面在他覺得雙擎版雖然比汽油版更省油，可是價(jià)格也更高，并沒有真正達(dá)到“省”的目的。

最滿意 最滿意的當(dāng)然是雙擎凱美瑞的油耗了， 當(dāng)時(shí)買這款車的時(shí)候就是看中了這款車子的低油耗了，和純?nèi)加偷能囈槐葍?yōu)勢(shì)還是很大的。

TNGA架構(gòu)下的凱美瑞雙擎有著扎實(shí)的底盤回饋，在顛簸道路懸架系統(tǒng)可以將細(xì)碎震動(dòng)過濾掉，而遇到較大的減速帶，底盤表現(xiàn)有韌勁，整體舒適感不錯(cuò)?，F(xiàn)在電動(dòng)車是大勢(shì)所趨，但是買個(gè)純電動(dòng)車又擔(dān)心續(xù)航，也害怕更新?lián)Q代太快。