因為車子是涼的，要通過提高轉(zhuǎn)速讓車熱起來，等熱了自然就降下來了。補(bǔ)充：發(fā)動機(jī)工作產(chǎn)生積炭是不可避免的，但是當(dāng)積炭在發(fā)動機(jī)內(nèi)過多時就會造成發(fā)動機(jī)工作不良，產(chǎn)生不同的故障。

起亞車的軟肋——怠速閥太嬌氣，稍一污染或打濕就會有毛病。

再慢慢擰出怠速調(diào)節(jié)螺釘，這樣發(fā)動機(jī)就能平穩(wěn)運行，達(dá)到高速。然后擰出節(jié)氣門開度調(diào)節(jié)螺釘，將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速降至最低。然后調(diào)節(jié)怠速調(diào)節(jié)螺釘，以提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。重復(fù)此過程，直到節(jié)氣門開度最小，發(fā)動機(jī)以最低穩(wěn)定速度運行。

冷車啟動怠速1000轉(zhuǎn)屬于正常現(xiàn)象，另外你提出八分鐘才降下來也正常，因為每種車型都不一樣，怠速冷車的時候高轉(zhuǎn)速是因為節(jié)氣門冷車時比熱車時開啟大。目的是為了防止熄火。