1、先去修理店查看拉桿，球頭，球籠，軸承，減震總成有無問題。無問題進行下一步.減震螺絲用原廠的，不要用什么偏心螺絲，安裝好了傾角一般在誤差內(nèi)。之后調(diào)前束到0。

2、懸掛檢查：檢查鋼板彈簧。看前鋼板彈簧是否折斷，左右鋼板彈性是否一致。當(dāng)左右輪胎氣壓相等時，從車前向后看，應(yīng)檢查低的一側(cè)鋼板彈簧，如有折斷應(yīng)予更換；如無折斷則是彈簧過軟或拱度不夠，應(yīng)更換整副鋼板彈簧。

3、超出最大允許范圍可以通過卷尺來測量，如超出范圍必須用矯正臺進行矯正或進行更換。跑偏假象 一些特殊情況讓你誤認為汽車跑偏比如：正常的路面是傾斜的，中間高，兩邊低，所以，有時道路上車會向右跑偏。

4、輪胎 胎壓不等是導(dǎo)致汽車跑偏比較嚴重的一個原因，為了更好地使用輪胎，每兩萬公里應(yīng)調(diào)換一下輪胎的位置，因為驅(qū)動輪的磨損程度總是會比其他的輪子大，不同的摩擦力也會直接引發(fā)跑偏。

5、首先我們要清楚，這次調(diào)整的是轉(zhuǎn)向拉桿，它是汽車轉(zhuǎn)向機構(gòu)中的重要部件，它直接影響汽車操縱的穩(wěn)定性、運行的安全性、輪胎的使用壽命。假如轉(zhuǎn)向拉桿呈現(xiàn)一邊長一邊短的時候，就會導(dǎo)致汽車往長的一邊跑偏。