伊蘭特 1.4T跟1.5L 雷凌相比買哪個(gè)好 汽油哪款車更好
緊湊型車市場現(xiàn)在競爭激烈,很多廠家都在其中投放了相關(guān)產(chǎn)品,許多消費(fèi)者都陷入了如何選擇的苦惱。今天要為大家介紹的就是兩款產(chǎn)品力不錯(cuò)的緊湊型車,它們分別是伊蘭特(詢底價(jià)|查參配)和雷凌,接下來我們就來看看這兩者究竟誰更值得購買吧。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為伊蘭特2022款 240TGDi DCT TOP 旗艦版14.18萬元,雷凌(詢底價(jià)|查參配) 2022款 TNGA 1.5L 豪華版 12.78萬元,兩者間的差價(jià)為1.4萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對比
基礎(chǔ)信息對比 | |||
對比車系 | 伊蘭特 | 雷凌 | |
對比車型 | 2022款 240TGDi DCT TOP 旗艦版 | 2022款 TNGA 1.5L 豪華版 | |
所屬品牌 | 現(xiàn)代 | 豐田 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 14.18 萬 | 12.78 萬 | |
級別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
伊蘭特的大燈呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,遠(yuǎn)近光燈均為LED光源,整體造型略顯簡單,但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻很精美,給人不錯(cuò)的視覺效果。同時(shí),前臉看起來頗具素雅的感覺,搭配封閉式的造型的中網(wǎng),雖然少了幾分個(gè)性,倒也有著內(nèi)斂之美。
雷凌的前臉彰顯了簡約的氣質(zhì),搭配分層式的格柵,整體看上去很干凈。
二、車身數(shù)據(jù)對比
車身數(shù)據(jù)對比 | |||
對比車型 | 2022款 240TGDi DCT TOP 旗艦版 | 2022款 TNGA 1.5L 豪華版 | |
車長 | 4680 | 4640 | |
車寬 | 1810 | 1780 | |
車高 | 1415 | 1435 | |
軸距 | 2720 | 2700 |
伊蘭特的長寬高是4680/1810/1415mm,軸距是2720mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎,輪圈采用了簡約的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格,輪圈比較簡約。車側(cè)給人一種非常素雅的感覺,線條處理并不繁復(fù),反而很耐看。
雷凌的長寬高是4640/1780/1435mm,軸距是2700mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎,輪圈采用運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì),輪圈造型很年輕。車側(cè)給人一種很簡約的感覺,整體看起來大氣卻不單調(diào)。
三、參數(shù)配置對比
參數(shù)配置對比 | |||
對比車系 | 伊蘭特 | 雷凌 | |
對比車型 | 2022款 240TGDi DCT TOP 旗艦版 | 2022款 TNGA 1.5L 豪華版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | ● | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
伊蘭特的儀表盤采用了簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了單圓環(huán)式設(shè)計(jì),造型設(shè)計(jì)比較普通,但實(shí)用性較強(qiáng)。
雷凌的儀表盤采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了單圓環(huán)式設(shè)計(jì),凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。
四、動(dòng)力對比
動(dòng)力對比 | |||
對比車系 | 伊蘭特 | 雷凌 | |
對比車型 | 2022款 240TGDi DCT TOP 旗艦版 | 2022款 TNGA 1.5L 豪華版 | |
排量 | 1.4 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 140 | 121 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 103.0 | 89.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 211.0 | 148.0 | |
變速箱 | 干式雙離合變速箱 | 無級變速箱 |
伊蘭特的動(dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115馬力,峰值扭矩143.9N·m。
雷凌的動(dòng)力方面,配備了1.5L L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為121馬力,峰值扭矩148N·m。
上文介紹的兩款車在緊湊型車市場里都有不錯(cuò)的競爭力,指導(dǎo)價(jià)上雖然伊蘭特稍高,但它的綜合性價(jià)比并不差。雷凌的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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