途觀L 自動(dòng)版同柯迪亞克 自動(dòng)版比較哪個(gè)性價(jià)比高 汽油哪款車更好
現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車出行。如果你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是途觀L(詢底價(jià)|查參配)和柯迪亞克。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為途觀L2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版25.48萬(wàn)元,柯迪亞克(詢底價(jià)|查參配) 2022款 TSI380 7座四驅(qū)旗艦版 24.39萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.09萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 途觀L | 柯迪亞克 | |
對(duì)比車型 | 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 | 2022款 TSI380 7座四驅(qū)旗艦版 | |
所屬品牌 | 大眾 | 斯柯達(dá) | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 25.48 萬(wàn) | 24.39 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型SUV | 中型SUV |
途觀L的前臉采用了較為簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),大燈彰顯了犀利的氣質(zhì),雖然沒(méi)有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。
柯迪亞克的前臉采用年輕的造型設(shè)計(jì),給人一種較為活潑的感覺(jué)。大燈看起來(lái)十分流暢,展現(xiàn)出順滑的美感。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 | 2022款 TSI380 7座四驅(qū)旗艦版 | |
車長(zhǎng) | 4735 | 4701 | |
車寬 | 1859 | 1883 | |
車高 | 1677 | 1676 | |
軸距 | 2791 | 2791 |
途觀L的長(zhǎng)寬高為4735/1859/1677mm,軸距為2791mm。車側(cè)采用了流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條的律動(dòng)感得到了很好凸顯。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/50 R19的輪胎,輪圈采用了五輻放射式的造型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
柯迪亞克的長(zhǎng)寬高是4701/1883/1676mm,軸距為2791mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/50 R19的輪胎,輪圈采用了較為年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì),輪圈采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)。車側(cè)彰顯了年輕的氣質(zhì),動(dòng)感十足的造型設(shè)計(jì)看起來(lái)十分有活力,很符合年輕消費(fèi)者的喜好。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 途觀L | 柯迪亞克 | |
對(duì)比車型 | 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 | 2022款 TSI380 7座四驅(qū)旗艦版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
前排側(cè)氣囊 | ● | - | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
途觀L的內(nèi)飾看起來(lái)頗具豪華的感覺(jué),采用了傾斜式設(shè)計(jì),采用了黑色的顏色進(jìn)行裝飾,采用了銀色的飾物進(jìn)行裝飾,整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.3英寸,風(fēng)格比較主流,實(shí)用性很強(qiáng)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 途觀L | 柯迪亞克 | |
對(duì)比車型 | 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 | 2022款 TSI380 7座四驅(qū)旗艦版 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 186 | 220 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 137.0 | 162.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 320.0 | 350.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 濕式雙離合變速箱 |
上文介紹的兩款車在中型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然途觀L更高,但它的綜合性價(jià)比并不差??碌蟻喛说闹笇?dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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