2.0T 探岳與5座 探界者相比哪個(gè)好 汽油哪款車更好
現(xiàn)代人對生活品質(zhì)的要求日益提升,對待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來越多的人選擇駕車出行。如果你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是探岳(詢底價(jià)|查參配)和探界者。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為探岳2022款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版Plus23.69萬元,探界者(詢底價(jià)|查參配) 2022款 550T RS 四驅(qū)智能拓界版 22.99萬元,兩者間的差價(jià)為0.7萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對比
基礎(chǔ)信息對比 | |||
對比車系 | 探岳 | 探界者 | |
對比車型 | 2022款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版Plus | 2022款 550T RS 四驅(qū)智能拓界版 | |
所屬品牌 | 大眾 | 雪佛蘭 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 23.69 萬 | 22.99 萬 | |
級別 | 中型SUV | 中型SUV |
探岳的前臉采用了年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配貫穿式的中網(wǎng)的格柵,讓前臉造型比較年輕。
探界者的前臉采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),運(yùn)動(dòng)感十足。大燈看起來頗具運(yùn)動(dòng)的感覺,視覺觀感上顯得個(gè)性前衛(wèi),在同級車型中十分顯眼,辨識(shí)度十足。
二、車身數(shù)據(jù)對比
車身數(shù)據(jù)對比 | |||
對比車型 | 2022款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版Plus | 2022款 550T RS 四驅(qū)智能拓界版 | |
車長 | 4589 | 4646 | |
車寬 | 1860 | 1843 | |
車高 | 1660 | 1695 | |
軸距 | 2731 | 2725 |
探岳的長寬高為4589/1860/1660mm,軸距為2731mm,車側(cè)采用了年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,細(xì)節(jié)處一些個(gè)性化元素的加入,很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。
探界者的長寬高是4646/1843/1695mm,軸距是2725mm,車側(cè)采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì),造型看起來比較時(shí)尚個(gè)性,顯得整車十分有活力。
三、參數(shù)配置對比
參數(shù)配置對比 | |||
對比車系 | 探岳 | 探界者 | |
對比車型 | 2022款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版Plus | 2022款 550T RS 四驅(qū)智能拓界版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | ● | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | - | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
探岳采用了無圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.3英寸,進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。
探界者采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為4.2英寸,洋溢著戰(zhàn)斗氣息。
四、動(dòng)力對比
動(dòng)力對比 | |||
對比車系 | 探岳 | 探界者 | |
對比車型 | 2022款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版Plus | 2022款 550T RS 四驅(qū)智能拓界版 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 186 | 237 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 137.0 | 174.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 320.0 | 350.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
上文介紹的兩款車在中型SUV市場里都有不錯(cuò)的競爭力,指導(dǎo)價(jià)上雖然探岳更高,但它的綜合性價(jià)比并不低。探界者的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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