逸動(dòng)新能源 5座與自動(dòng)版 AION S相比哪個(gè)價(jià)格便宜 16萬(wàn)元左右選什么車好
現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車出行。假如你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是逸動(dòng)新能源(詢底價(jià)|查參配)和AION S。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為逸動(dòng)新能源2022款 EV460 智煥版 磷酸鐵鋰14.99萬(wàn)元,AION S(詢底價(jià)|查參配) 2022款 Plus 70 智領(lǐng)版 16.38萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.39萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 逸動(dòng)新能源 | AION S | |
對(duì)比車型 | 2022款 EV460 智煥版 磷酸鐵鋰 | 2022款 Plus 70 智領(lǐng)版 | |
所屬品牌 | 長(zhǎng)安汽車 | 廣汽埃安 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 14.99 萬(wàn) | 16.38 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
逸動(dòng)新能源的前臉采用素雅的造型設(shè)計(jì),給人一種干干凈凈的感覺(jué)。大燈給人一種非常簡(jiǎn)約的感覺(jué),寥寥幾筆就勾勒出簡(jiǎn)潔的造型。
AION S的前臉看起來(lái)頗具流暢的感覺(jué),搭配封閉式的造型的中網(wǎng),看起來(lái)十分優(yōu)美,視覺(jué)效果不錯(cuò)。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 EV460 智煥版 磷酸鐵鋰 | 2022款 Plus 70 智領(lǐng)版 | |
車長(zhǎng) | 4740 | 4810 | |
車寬 | 1820 | 1880 | |
車高 | 1530 | 1515 | |
軸距 | 2700 | 2750 |
逸動(dòng)新能源的長(zhǎng)寬高是4740/1820/1530mm,軸距為2700mm,車側(cè)展現(xiàn)出了素雅的視覺(jué)效果,顯得簡(jiǎn)約且耐看。
AION S的來(lái)到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高是4810/1880/1515mm,軸距為2750mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R17的輪胎。車側(cè)采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),整體輪廓富有靈動(dòng)的感覺(jué),符合其自身的定位。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 逸動(dòng)新能源 | AION S | |
對(duì)比車型 | 2022款 EV460 智煥版 磷酸鐵鋰 | 2022款 Plus 70 智領(lǐng)版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | - | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | - | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
AION S的內(nèi)飾方面,內(nèi)飾采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì),配合銀色的飾物。配備了非對(duì)稱式設(shè)計(jì)的中控臺(tái),整體造型可圈可點(diǎn)。儀表盤采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了無(wú)圓環(huán)式設(shè)計(jì),體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 逸動(dòng)新能源 | AION S | |
對(duì)比車型 | 2022款 EV460 智煥版 磷酸鐵鋰 | 2022款 Plus 70 智領(lǐng)版 | |
工信部純電續(xù)航(KM) | 365.0 | 510.0 | |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | |
電動(dòng)機(jī)總馬力(Ps) | 163 | 204 | |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | 120.0 | 150.0 | |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | 245 | 350 | |
變速箱 | 固定齒比變速箱 | 固定齒比變速箱 |
今天介紹的兩款車在緊湊型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然AION S稍高,但它的綜合性價(jià)比并不低。逸動(dòng)新能源的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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