MG ONE 自動(dòng)版跟5座 北京X7相比哪個(gè)檔次高 汽油哪款車更好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。假如你最近打算購買一輛緊湊型SUV的話,不如看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是MG ONE(詢底價(jià)|查參配)和北京X7。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為MG ONE2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版12.98萬元,北京X7(詢底價(jià)|查參配) 2022款 1.5TD DCT致尚版 12.49萬元,兩者間的差價(jià)為0.49萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | MG ONE | 北京X7 | |
對(duì)比車型 | 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版 | 2022款 1.5TD DCT致尚版 | |
所屬品牌 | MG名爵 | 北京汽車 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 12.98 萬 | 12.49 萬 | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
MG ONE的前臉看起來十分簡(jiǎn)約,配合普通網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng),整體看上去很干凈。
北京X7的前臉采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì),搭配普通網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng),讓前臉造型很素雅。大燈采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔,足夠耐看。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版 | 2022款 1.5TD DCT致尚版 | |
車長(zhǎng) | 4579 | 4710 | |
車寬 | 1866 | 1892 | |
車高 | 1617 | 1715 | |
軸距 | 2670 | 2800 |
MG ONE的長(zhǎng)寬高為4579/1866/1617mm,軸距為2670mm。車側(cè)呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條處理并不繁復(fù),反而很耐看。
北京X7的長(zhǎng)寬高是4710/1892/1715mm,軸距是2800mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R19的輪胎,輪圈采用了較為運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì),輪圈造型十分運(yùn)動(dòng)。車側(cè)看起來頗具素雅的感覺,顯得簡(jiǎn)約且耐看。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | MG ONE | 北京X7 | |
對(duì)比車型 | 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版 | 2022款 1.5TD DCT致尚版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | ● | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
MG ONE的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)約,很符合該車氣質(zhì)。儀表盤采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了無圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),洋溢著戰(zhàn)斗氣息。
北京X7采用了全液晶設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤給人一種非常時(shí)尚的感覺。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | MG ONE | 北京X7 | |
對(duì)比車型 | 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版 | 2022款 1.5TD DCT致尚版 | |
排量 | 1.5 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 181 | 188 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 133.0 | 138.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 285.0 | 275.0 | |
變速箱 | 無級(jí)變速箱 | 雙離合變速箱 |
上文介紹的兩款車在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然MG ONE要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不低。北京X7的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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