元PLUS 5座與5座 AION Y對(duì)比哪個(gè)好 緊湊型SUV哪款車(chē)更好
近些天有很多網(wǎng)友在關(guān)注元PLUS(詢底價(jià)|查參配)與AION Y,但是在真正選擇哪款車(chē)型的時(shí)候,有許多人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)?lái)了這兩款車(chē)的對(duì)比,對(duì)比的車(chē)型分別是元PLUS 2022款 430KM 尊貴型和AION Y2022款 70 樂(lè)享版 磷酸鐵鋰。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為元PLUS2022款 430KM 尊貴型14.48萬(wàn)元,AION Y(詢底價(jià)|查參配) 2022款 70 樂(lè)享版 磷酸鐵鋰 13.76萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0.72萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 元PLUS | AION Y | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 430KM 尊貴型 | 2022款 70 樂(lè)享版 磷酸鐵鋰 | |
所屬品牌 | 比亞迪 | 廣汽埃安 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 14.48 萬(wàn) | 13.76 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
元PLUS的前臉采用流暢的造型設(shè)計(jì),搭配家族式的中網(wǎng)的格柵,讓前臉看起來(lái)頗具流暢的感覺(jué)。
AION Y的前臉采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì),具有不凡的工藝,很是養(yǎng)眼。大燈看起來(lái)十分流暢,與整個(gè)前臉搭配很協(xié)調(diào)。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 430KM 尊貴型 | 2022款 70 樂(lè)享版 磷酸鐵鋰 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4455 | 4410 | |
車(chē)寬 | 1875 | 1870 | |
車(chē)高 | 1615 | 1645 | |
軸距 | 2720 | 2750 |
元PLUS的長(zhǎng)寬高為4455/1875/1615mm,軸距是2720mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R18的輪胎。個(gè)性時(shí)尚的風(fēng)格給人一種年輕有朝氣的感覺(jué),車(chē)頂行李架展現(xiàn)出了一體式的造型的視覺(jué)效果不但提升了美觀性,而且使它更具實(shí)用性。
AION Y的長(zhǎng)寬高是4410/1870/1645mm,軸距是2750mm,車(chē)側(cè)采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),造型上加強(qiáng)了對(duì)運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造,看起來(lái)更有活力了,也更容易被年輕群體接受。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 元PLUS | AION Y | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 430KM 尊貴型 | 2022款 70 樂(lè)享版 磷酸鐵鋰 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
元PLUS采用了無(wú)圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為5英寸,儀表盤(pán)看起來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。
AION Y的內(nèi)飾給人一種很年輕的感覺(jué),很符合該車(chē)氣質(zhì)。液晶屏尺寸為10.25英寸,能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 元PLUS | AION Y | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 430KM 尊貴型 | 2022款 70 樂(lè)享版 磷酸鐵鋰 | |
工信部純電續(xù)航(KM) | 430.0 | 500.0 | |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | |
電動(dòng)機(jī)總馬力(Ps) | 204 | 184 | |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | 150.0 | 135.0 | |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | 310 | 225 | |
變速箱 | 固定齒比變速箱 | 固定齒比變速箱 |
今天介紹的兩款車(chē)在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然元PLUS稍高,但它的綜合性價(jià)比并不差。AION Y的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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