5座 凱迪拉克CT6和2.0T 奔馳E級(jí)比較買哪個(gè)好 中大型車哪款車更好
現(xiàn)在的人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車出行。如果你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是凱迪拉克CT6(詢底價(jià)|查參配)和奔馳E級(jí)。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為凱迪拉克CT62022款 28T 風(fēng)尚型39.97萬(wàn)元,奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配) 2022款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 43.99萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為4.02萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 凱迪拉克CT6 | 奔馳E級(jí) | |
對(duì)比車型 | 2022款 28T 風(fēng)尚型 | 2022款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 | |
所屬品牌 | 凱迪拉克 | 奔馳 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 39.97 萬(wàn) | 43.99 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中大型車 | 中大型車 |
凱迪拉克CT6的前臉呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,大燈看起來(lái)頗具精致的感覺,整體看上去比較動(dòng)感。
奔馳E級(jí)的前臉采用了較為豪華的造型設(shè)計(jì),整體看起來(lái)檔次感十足。大燈給人一種十分大氣的感覺,看起來(lái)很有氣勢(shì)。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 28T 風(fēng)尚型 | 2022款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 | |
車長(zhǎng) | 5223 | 5078 | |
車寬 | 1879 | 1860 | |
車高 | 1492 | 1480 | |
軸距 | 3109 | 3079 |
凱迪拉克CT6的來(lái)到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高是5223/1879/1492mm,軸距為3109mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為235/50 R18的輪胎。車側(cè)呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格,動(dòng)感的線條令人眼前一亮。
奔馳E級(jí)的長(zhǎng)寬高是5078/1860/1480mm,軸距是3079mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R18的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出豪華的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格,輪圈豪華十足。車側(cè)看起來(lái)頗具修長(zhǎng)的感覺,流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長(zhǎng)度。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 凱迪拉克CT6 | 奔馳E級(jí) | |
對(duì)比車型 | 2022款 28T 風(fēng)尚型 | 2022款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | - | |
全液晶儀表盤 | - | ● | |
自動(dòng)駐車 | - | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
凱迪拉克CT6的坐進(jìn)車內(nèi),內(nèi)飾采用大氣的造型設(shè)計(jì),搭配銀色的飾物。搭配非對(duì)稱式中控臺(tái),和該車定位相符合。采用了三圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤彰顯了精致的氣質(zhì)。
奔馳E級(jí)采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤看起來(lái)頗具精致的感覺。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 凱迪拉克CT6 | 奔馳E級(jí) | |
對(duì)比車型 | 2022款 28T 風(fēng)尚型 | 2022款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 237 | 197 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 174.0 | 145.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 350.0 | 320.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
上文介紹的兩款車在中大型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然奔馳E級(jí)要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不差。凱迪拉克CT6的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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