途岳 1.4T和2022款 T-ROC探歌相比哪個(gè)更值得買 SUV哪款車更好
緊湊型SUV市場(chǎng)現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)激烈,許多車廠都在其中投入了相關(guān)產(chǎn)品,不少消費(fèi)者都陷入了怎樣挑選的煩惱。今天要為大家介紹的就是兩款實(shí)力不錯(cuò)的緊湊型SUV,它們分別是途岳(詢底價(jià)|查參配)和T-ROC探歌,接下來(lái)我們就一起來(lái)看看這兩者究竟誰(shuí)更值得購(gòu)買吧。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為途岳2022款 280TSI 兩驅(qū)R-Line18.16萬(wàn)元,T-ROC探歌(詢底價(jià)|查參配) 2022款 280TSI DSG兩驅(qū)精英PLUS 15.89萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為2.27萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 途岳 | T-ROC探歌 | |
對(duì)比車型 | 2022款 280TSI 兩驅(qū)R-Line | 2022款 280TSI DSG兩驅(qū)精英PLUS | |
所屬品牌 | 大眾 | 大眾 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 18.16 萬(wàn) | 15.89 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
途岳的前臉展現(xiàn)出了大氣的視覺(jué)效果,搭配矩形的格柵,整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺(jué)。
T-ROC探歌的前臉呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。大燈看起來(lái)頗具年輕的感覺(jué),設(shè)計(jì)運(yùn)用了很多流行的元素點(diǎn)綴,時(shí)尚感和年輕感都比較明顯。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 280TSI 兩驅(qū)R-Line | 2022款 280TSI DSG兩驅(qū)精英PLUS | |
車長(zhǎng) | 4453 | 4318 | |
車寬 | 1841 | 1819 | |
車高 | 1632 | 1582 | |
軸距 | 2680 | 2680 |
途岳的長(zhǎng)寬高是4453/1841/1632mm,軸距是2680mm,車側(cè)采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì),整體設(shè)計(jì)采用了很多運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的視覺(jué)元素,很符合當(dāng)下年輕化的潮流。
T-ROC探歌的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高為4326/1819/1582mm,軸距是2680mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為215/50 R18的輪胎,車側(cè)看起來(lái)頗具年輕的感覺(jué),搭配分離式的造型的車頂行李架,一定程度上提升了美觀性,并使它更具實(shí)用性。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 途岳 | T-ROC探歌 | |
對(duì)比車型 | 2022款 280TSI 兩驅(qū)R-Line | 2022款 280TSI DSG兩驅(qū)精英PLUS | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | - | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
途岳的儀表盤采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。
T-ROC探歌采用了組合式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.3英寸,體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 途岳 | T-ROC探歌 | |
對(duì)比車型 | 2022款 280TSI 兩驅(qū)R-Line | 2022款 280TSI DSG兩驅(qū)精英PLUS | |
排量 | 1.4 | 1.4 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 150 | 150 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 110.0 | 110.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 250.0 | 250.0 | |
變速箱 | 干式雙離合變速箱 | 干式雙離合變速箱 |
今天介紹的兩款車在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然途岳稍高,但它的綜合性價(jià)比并不差。T-ROC探歌的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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