采用CTB電池車身一體化技術(shù),宋L量產(chǎn)版首發(fā)亮相
在2023成都車展上,比亞迪王朝網(wǎng)全新車型——宋L量產(chǎn)版首發(fā)亮相。宋L定位為中型轎跑SUV,整體造型基本還原了概念車設(shè)計,基于比亞迪e平臺3.0打造,并采用CTB電池車身一體化技術(shù),提供后驅(qū)與四驅(qū)兩種動力類型。
外觀方面,宋L采用的是比亞迪最新的先鋒龍顏美學(xué)設(shè)計,線條更加鋒利、流暢,整體很符合年輕人對運動車型的口味。作為純電車型,宋L并沒有傳統(tǒng)意義上的進氣格柵,而是采用飾板代替中網(wǎng),并延伸至兩側(cè)的大燈上沿,飾板內(nèi)部搭配了眾多豎向紋理,呈現(xiàn)出了不錯的設(shè)計感。
車身側(cè)面,宋L腰線流暢,貫穿前后并呈現(xiàn)上揚的趨勢,側(cè)裙配有黑色飾條,與前后的設(shè)計呼應(yīng)。側(cè)面的線條并沒有車頭那么豐富,但細節(jié)一點都不少,例如輪眉的黑色飾條以及前輪后方的導(dǎo)流槽飾板,無一不彰顯其運動屬性,飾板上配置了攝像頭,用于監(jiān)測側(cè)后方的情況。
車尾則是我們熟悉的“比亞迪配方”了,首先后風(fēng)擋的角度十分傾斜,溜背設(shè)計很吸引眼球,然后是后風(fēng)擋上方的大尾翼,面積比較并且采用鏤空式設(shè)計,造型十分動感,中間位置還設(shè)計了仿賽車的高位剎車燈,看著就是一個狠角色。
動力方面,宋L將提供后驅(qū)與四驅(qū)兩種動力。根據(jù)申報信息顯示,宋L后驅(qū)版提供最大功率150千瓦和230千瓦兩種動力可選;四驅(qū)車型前后雙電機最大功率分別為150千瓦和230千瓦,0-100公里/小時加速時間為4.3秒。另外,該車將采用前雙叉臂后五連桿獨立懸架,還會配備云輦-C底盤系統(tǒng)、iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)等。
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