5座 奧迪A4L同寶馬3系 自動(dòng)版對(duì)比哪個(gè)更值得買 33萬元左右選哪個(gè)車好
現(xiàn)在的人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來越多的人選擇駕車出行。假如你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是奧迪A4L(詢底價(jià)|查參配)和寶馬3系。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為奧迪A4L2022款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型34.38萬元,寶馬3系(詢底價(jià)|查參配) 2022款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬元,兩者間的差價(jià)為2.49萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪A4L | 寶馬3系 | |
對(duì)比車型 | 2022款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 | 2022款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
所屬品牌 | 奧迪 | 寶馬 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 34.38 萬 | 31.89 萬 | |
級(jí)別 | 中型車 | 中型車 |
奧迪A4L的首先從外觀來看,大燈呈現(xiàn)出豪華的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配蜂窩網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng),整車造型走了時(shí)尚路線。
寶馬3系的前臉大氣十足,細(xì)節(jié)方面采用了黑色的飾物進(jìn)行裝飾,穩(wěn)重中透著大方。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 | 2022款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
車長(zhǎng) | 4858 | 4829 | |
車寬 | 1847 | 1827 | |
車高 | 1439 | 1463 | |
軸距 | 2908 | 2961 |
奧迪A4L的長(zhǎng)寬高是4858/1847/1439mm,軸距是2908mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為245/40 R18的輪胎,輪圈采用雙五輻式的造型的造型設(shè)計(jì),輪圈采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì)。車側(cè)看起來頗具精致的感覺,從細(xì)節(jié)處可以看出設(shè)計(jì)的用心。
寶馬3系的長(zhǎng)寬高為4719/1827/1459mm,軸距為2851mm。車側(cè)采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì),視覺效果令人滿意。輪胎規(guī)格為前225/45 R18,后225/40 R18,輪圈采用了大氣的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪A4L | 寶馬3系 | |
對(duì)比車型 | 2022款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 | 2022款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
奧迪A4L的坐進(jìn)車內(nèi),內(nèi)飾采用大氣的造型設(shè)計(jì),搭配銀色的飾物。搭配傾斜式中控臺(tái),整體造型可圈可點(diǎn)。采用了組合式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤看起來頗具精致的感覺。
寶馬3系采用了全液晶設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤展現(xiàn)出了時(shí)尚的視覺效果,看著有相當(dāng)好的科技感。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪A4L | 寶馬3系 | |
對(duì)比車型 | 2022款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 | 2022款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 190 | 156 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 140.0 | 115.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 320.0 | 250.0 | |
變速箱 | 雙離合變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
上文介紹的兩款車在中型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然奧迪A4L更高,但它的綜合性價(jià)比并不差。寶馬3系的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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