運動年輕人喜歡的緊湊型車有很多，比如思皓A5，艾瑞澤5，榮威i5，今天叫獸就來盤點一下。

來源：太平洋汽車

伊蘭特 參考價：9.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(283條)

伊蘭特在售車型的價格范圍為9.98萬元到14.18萬元。伊蘭特采用了單圓環(huán)式設(shè)計，顯示屏尺寸為3.5英寸，造型上沒有什么亮點，但實用性無需擔(dān)心。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。動力方面，配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為115馬力，峰值扭矩143.9N·m。前臉風(fēng)格走了素雅路線，搭配封閉式的造型的中網(wǎng)，給人一種干干凈凈的感覺。從側(cè)面看，長寬高為4680/1810/1415mm，軸距是2720mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎。車側(cè)造型走了簡約路線，線條雖然簡單，但卻非常協(xié)調(diào)。

艾瑞澤5 參考價：5.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(779條)

艾瑞澤5在售車型的價格范圍為5.99萬元到8.58萬元。艾瑞澤5的來到車身側(cè)面，長寬高是4572/1825/1482mm，軸距為2670mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎。動力方面，配備了1.6L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為90馬力，峰值扭矩130N·m。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

榮威i5 參考價：6.79萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(577條)

榮威i5在售車型的價格范圍為6.79萬元到9.09萬元。榮威i5采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。儀表盤呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計風(fēng)格，采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計，造型不算特別吸引人，但是各項功能配備齊全。動力方面，配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為120馬力，峰值扭矩150N·m。前臉展現(xiàn)出了素雅的視覺效果，配合多邊形的格柵，給人一種簡潔之美。長寬高為4607/1818/1489mm，軸距為2680mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎，輪圈采用了較為簡約的風(fēng)格的造型設(shè)計，輪圈簡約十足。車側(cè)展現(xiàn)出了簡約的視覺效果，看起來簡潔大方，有著幾分素雅的味道。

馬自達(dá)3 昂克賽拉 參考價：8.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(4060條)

馬自達(dá)3 昂克賽拉在售車型的價格范圍為8.99萬元到18.99萬元。馬自達(dá)3 昂克賽拉的前臉采用了較為素雅的造型設(shè)計，看起來既簡潔又美觀。大燈看起來十分簡約，整體造型并不花哨，給人一種簡約清新的感覺。長寬高是4662/1797/1445mm，軸距為2726mm，車側(cè)呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計風(fēng)格，簡約干凈的感覺撲面而來。采用了三圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計，顯示屏尺寸為7英寸，儀表盤給人一種十分時尚的感覺。動力方面，配備了2L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為158馬力，峰值扭矩202N·m。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

騏達(dá) 參考價：8.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(696條)

騏達(dá)在售車型的價格范圍為8.99萬元到13.59萬元。騏達(dá)的前臉采用簡約的造型設(shè)計，給人一種簡潔明快的感覺。大燈彰顯了素雅的氣質(zhì)，總體設(shè)計非常簡單，看上去較為大方美觀。長寬高是4393/1766/1539mm，軸距是2700mm。車側(cè)采用簡約的造型設(shè)計，線條并不復(fù)雜，看起來非常簡約。顯示屏尺寸為5英寸，凸顯了較濃的動感氣息。動力方面，配備了1.6L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為122馬力，峰值扭矩155N·m。采用了前麥弗遜式獨立懸架(帶高剛性穩(wěn)定桿)，后扭力梁式非獨立懸架(帶高剛性穩(wěn)定桿)的組合。

思皓A5 參考價：7.88萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(7條)

思皓A5在售車型的價格范圍為7.88萬元到14.58萬元。思皓A5的搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。顯示屏尺寸為3.5英寸，造型上沒有什么亮點，但實用性無需擔(dān)心。長寬高為4772/1820/1492mm，軸距是2760mm。車側(cè)給人一種十分素雅的感覺，簡約干凈的感覺撲面而來。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）