奔馳E級 2022款同寶馬5系 5座 哪個好 德國哪款車更好
現(xiàn)代人對生活品質(zhì)的要求日益提升,對待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來越多的人選擇駕車出行。假如你最近也有買車的計劃,那可以來看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是奔馳E級(詢底價|查參配)和寶馬5系。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價分別為奔馳E級2022款 E 260 L 運(yùn)動型 4MATIC46.19萬元,寶馬5系(詢底價|查參配) 2022款 改款 525Li M運(yùn)動套裝 43.39萬元,兩者間的差價為2.8萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對比
基礎(chǔ)信息對比 | |||
對比車系 | 奔馳E級 | 寶馬5系 | |
對比車型 | 2022款 E 260 L 運(yùn)動型 4MATIC | 2022款 改款 525Li M運(yùn)動套裝 | |
所屬品牌 | 奔馳 | 寶馬 | |
官方指導(dǎo)價 | 46.19 萬 | 43.39 萬 | |
級別 | 中大型車 | 中大型車 |
奔馳E級的前臉給人一種十分精致的感覺,搭配梯形的格柵,看上去很漂亮。
寶馬5系的前臉設(shè)計非常大氣,細(xì)節(jié)方面飾以黑色的飾物,穩(wěn)重且不失大方。
二、車身數(shù)據(jù)對比
車身數(shù)據(jù)對比 | |||
對比車型 | 2022款 E 260 L 運(yùn)動型 4MATIC | 2022款 改款 525Li M運(yùn)動套裝 | |
車長 | 5078 | 5106 | |
車寬 | 1860 | 1868 | |
車高 | 1490 | 1500 | |
軸距 | 3079 | 3105 |
奔馳E級的來到車身側(cè)面,長寬高為5078/1860/1480mm,軸距為3079mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R18的輪胎。
寶馬5系的長寬高是5106/1868/1500mm,軸距為3105mm。車側(cè)呈現(xiàn)出修長的設(shè)計風(fēng)格,優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。輪胎規(guī)格為前245/40 R19,后275/35 R19,輪圈采用了較為豪華的風(fēng)格的造型設(shè)計。
三、參數(shù)配置對比
參數(shù)配置對比 | |||
對比車系 | 奔馳E級 | 寶馬5系 | |
對比車型 | 2022款 E 260 L 運(yùn)動型 4MATIC | 2022款 改款 525Li M運(yùn)動套裝 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動剎車/主動安全系統(tǒng) | ● | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
奔馳E級的儀表盤采用精致的造型設(shè)計,采用了雙圓環(huán)式設(shè)計,整體視覺效果看上去非常精美。
寶馬5系采用了無圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計,液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤展現(xiàn)出了精致的視覺效果。
四、動力對比
動力對比 | |||
對比車系 | 奔馳E級 | 寶馬5系 | |
對比車型 | 2022款 E 260 L 運(yùn)動型 4MATIC | 2022款 改款 525Li M運(yùn)動套裝 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動機(jī)最大馬力(Ps) | 197 | 184 | |
發(fā)動機(jī)最大功率(kW) | 145.0 | 135.0 | |
發(fā)動機(jī)最大扭矩(N·m) | 320.0 | 290.0 | |
變速箱 | 自動變速箱 | 自動變速箱 |
今天介紹的兩款車在中大型車市場里都有不錯的競爭力,價格上雖然奔馳E級稍高,但它的綜合性價比并不差。寶馬5系的指導(dǎo)價稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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