2022款 型格同自動(dòng)版 科魯澤相比哪個(gè)檔次高 12萬元左右選誰好
現(xiàn)在的人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來越多的人選擇駕車出行。如果你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是型格(詢底價(jià)|查參配)和科魯澤。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為型格2022款 240TURBO 手動(dòng)專屬版12.99萬元,科魯澤(詢底價(jià)|查參配) 2022款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 11.79萬元,兩者間的差價(jià)為1.2萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 型格 | 科魯澤 | |
對(duì)比車型 | 2022款 240TURBO 手動(dòng)專屬版 | 2022款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 | |
所屬品牌 | 本田 | 雪佛蘭 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 12.99 萬 | 11.79 萬 | |
級(jí)別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
型格的前臉采用了年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,屬于非常耐看的類型。大燈展現(xiàn)出了簡(jiǎn)約的視覺效果,寥寥幾筆就勾勒出簡(jiǎn)潔的造型。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 240TURBO 手動(dòng)專屬版 | 2022款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 | |
車長(zhǎng) | 4689 | 4630 | |
車寬 | 1802 | 1798 | |
車高 | 1415 | 1485 | |
軸距 | 2735 | 2640 |
型格的來到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為4689/1802/1420mm,軸距為2735mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為225/45 R18的輪胎。車側(cè)采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),整體輪廓富有靈動(dòng)的感覺,符合其自身的定位。
科魯澤的來到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高是4614/1798/1485mm,軸距是2640mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 型格 | 科魯澤 | |
對(duì)比車型 | 2022款 240TURBO 手動(dòng)專屬版 | 2022款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - | |
前排側(cè)氣囊 | ● | - | |
全液晶儀表盤 | - | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | - | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
型格的內(nèi)飾素雅十足,雖不華麗,但十分耐看。采用了組合式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.2英寸,各項(xiàng)行車參數(shù)信息一目了然。
科魯澤采用了炮筒式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為3.5英寸,儀表盤展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺效果,凸顯了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氣息。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 型格 | 科魯澤 | |
對(duì)比車型 | 2022款 240TURBO 手動(dòng)專屬版 | 2022款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 | |
排量 | 1.5 | 1.3 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 182 | 163 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 134.0 | 120.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 240.0 | 230.0 | |
變速箱 | 手動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
科魯澤的動(dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為113馬力,峰值扭矩141N·m。
上文介紹的兩款車在緊湊型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然型格更高,但它的綜合性價(jià)比并不差。科魯澤的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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