2022款 謳歌RDX跟英菲尼迪QX50 2.0T 哪個(gè)更值得買 汽油哪款車更好
現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車出行。如果你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是謳歌RDX(詢底價(jià)|查參配)和英菲尼迪QX50。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為謳歌RDX2022款 2.0T 智享鈦金暗夜限量版SH-AWD39.6萬(wàn)元,英菲尼迪QX50(詢底價(jià)|查參配) 2022款 2.0T 兩驅(qū)領(lǐng)航版 35.98萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為3.62萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 謳歌RDX | 英菲尼迪QX50 | |
對(duì)比車型 | 2022款 2.0T 智享鈦金暗夜限量版SH-AWD | 2022款 2.0T 兩驅(qū)領(lǐng)航版 | |
所屬品牌 | 謳歌 | 英菲尼迪 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 39.60 萬(wàn) | 35.98 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型SUV | 中型SUV |
謳歌RDX的看起來(lái)較為豪華,前臉造型走了精致路線。采用了多邊形的格柵設(shè)計(jì),搭配精致的大燈,看起來(lái)精致美觀。另外,遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源。
英菲尼迪QX50的前臉采用精致的造型設(shè)計(jì),配合雙拱形的造型的格柵,讓前臉造型很精致。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 2.0T 智享鈦金暗夜限量版SH-AWD | 2022款 2.0T 兩驅(qū)領(lǐng)航版 | |
車長(zhǎng) | 4752 | 4705 | |
車寬 | 1926 | 1903 | |
車高 | 1668 | 1681 | |
軸距 | 2750 | 2798 |
謳歌RDX的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高為4752/1926/1668mm,軸距為2750mm,軸距是2750mm。腰線采用了分段式的造型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去很有格調(diào),設(shè)計(jì)上注重對(duì)高級(jí)感的營(yíng)造。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R19的輪胎。
英菲尼迪QX50的來(lái)到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高是4705/1903/1678mm,軸距是2798mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為255/45 R20的輪胎,車側(cè)展現(xiàn)出了豪華的視覺(jué)效果,車頂行李架比較一體式的造型,一定程度上提升了美觀性,并使它更具實(shí)用性。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 謳歌RDX | 英菲尼迪QX50 | |
對(duì)比車型 | 2022款 2.0T 智享鈦金暗夜限量版SH-AWD | 2022款 2.0T 兩驅(qū)領(lǐng)航版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | - | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
謳歌RDX的儀表盤看起來(lái)頗具精致的感覺(jué),采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為7英寸,時(shí)尚的設(shè)計(jì)很受年輕人的青睞。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 謳歌RDX | 英菲尼迪QX50 | |
對(duì)比車型 | 2022款 2.0T 智享鈦金暗夜限量版SH-AWD | 2022款 2.0T 兩驅(qū)領(lǐng)航版 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 265 | 245 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 195.0 | 180.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 380.0 | 380.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 |
上文介紹的兩款車在中型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然謳歌RDX稍高,但它的綜合性價(jià)比并不差。英菲尼迪QX50的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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