伊蘭特 1.4T和型格 自動(dòng)版相比哪個(gè)性價(jià)比高 汽油哪款車更好
緊湊型車市場(chǎng)如今競(jìng)爭(zhēng)激烈,不少?gòu)S家都在其中布局了相關(guān)產(chǎn)品,不少消費(fèi)者都陷入了如何選擇的苦惱。今天要為大家介紹的就是兩款實(shí)力不錯(cuò)的緊湊型車,它們分別是伊蘭特(詢底價(jià)|查參配)和型格,接下來(lái)我們就一起來(lái)看看這兩者究竟誰(shuí)更值得購(gòu)買吧。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為伊蘭特2022款 240TGDi DCT GLX 精英版12.38萬(wàn)元,型格(詢底價(jià)|查參配) 2022款 240TURBO CVT科技版 14.29萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.91萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 伊蘭特 | 型格 | |
對(duì)比車型 | 2022款 240TGDi DCT GLX 精英版 | 2022款 240TURBO CVT科技版 | |
所屬品牌 | 現(xiàn)代 | 本田 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 12.38 萬(wàn) | 14.29 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
伊蘭特的前臉呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配分層式的造型的格柵,讓前臉在設(shè)計(jì)上非常素雅。
型格采用了多邊形設(shè)計(jì),搭配銀色的飾物,前臉看起來(lái)頗具流暢的感覺(jué)。大燈采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì),給人一種清新干凈的感覺(jué)。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 240TGDi DCT GLX 精英版 | 2022款 240TURBO CVT科技版 | |
車長(zhǎng) | 4680 | 4689 | |
車寬 | 1810 | 1802 | |
車高 | 1415 | 1415 | |
軸距 | 2720 | 2735 |
伊蘭特的長(zhǎng)寬高為4680/1810/1415mm,軸距為2720mm。車側(cè)采用了較為簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),簡(jiǎn)單的幾筆就勾勒出了耐看的造型。
型格的長(zhǎng)寬高是4689/1802/1420mm,軸距是2735mm。車側(cè)采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),無(wú)論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上,都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 伊蘭特 | 型格 | |
對(duì)比車型 | 2022款 240TGDi DCT GLX 精英版 | 2022款 240TURBO CVT科技版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | ● | |
全液晶儀表盤 | - | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
伊蘭特的顯示屏尺寸為3.5英寸,造型獨(dú)特并且功能完備。
型格的內(nèi)飾彰顯了素雅的氣質(zhì),在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。采用了組合式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.2英寸,各項(xiàng)行車參數(shù)信息一目了然。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 伊蘭特 | 型格 | |
對(duì)比車型 | 2022款 240TGDi DCT GLX 精英版 | 2022款 240TURBO CVT科技版 | |
排量 | 1.4 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 140 | 182 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 103.0 | 134.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 211.0 | 240.0 | |
變速箱 | 干式雙離合變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 |
伊蘭特的動(dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115馬力,峰值扭矩143.9N·m。
今天介紹的兩款車在緊湊型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然型格更高,但它的綜合性價(jià)比并不低。伊蘭特的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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