動(dòng)感年輕人鐘愛的車子有很多，比如雷凌雙擎E+，本田e:NS1，豐田C-HR EV，今天叫獸就來盤點(diǎn)一下。

來源：太平洋汽車

福特電馬 參考價(jià)：24.99萬起

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福特電馬在售車型的價(jià)格范圍為24.99萬元到36.99萬元。福特Mustang Mach-E的前臉彰顯了精致的氣質(zhì)，采用了多邊形的格柵設(shè)計(jì)，配合年輕的大燈，整體略顯高級(jí)，很有層次感。長(zhǎng)寬高是4730/1886/1621mm，軸距是2984mm。車側(cè)采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，造型給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺，看起來很有力量感。采用了無圓環(huán)式設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為10.2英寸，儀表盤給人一種非常運(yùn)動(dòng)的感覺。搭載了不可開啟全景天窗，能有效提升了車內(nèi)通透感，而且車內(nèi)采光效果也很好。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿獨(dú)立懸架的組合。

本田e:NS1 參考價(jià)：17.50萬起

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本田e:NS1在售車型的價(jià)格范圍為17.5萬元到21.8萬元。本田e:NS1的前臉十分運(yùn)動(dòng)，配合封閉式的造型的中網(wǎng)，運(yùn)動(dòng)感十足。從側(cè)面看，長(zhǎng)寬高是4390/1790/1560mm，軸距是2610mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為225/50 R18的輪胎。儀表盤看起來十分時(shí)尚，采用了全液晶的儀表盤設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為10.25英寸，看上去科技感十足。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

豐田C-HR EV 參考價(jià)：22.58萬起

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豐田C-HR EV在售車型的價(jià)格范圍為22.58萬元到24.98萬元。豐田C-HR新能源采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙叉臂式獨(dú)立懸架的組合。顯示屏尺寸為7英寸，能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。前臉采用了流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。大燈彰顯了流暢的氣質(zhì)，展現(xiàn)出順滑的美感。

RAV4榮放雙擎E+ 參考價(jià)：24.88萬起

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RAV4榮放雙擎E+在售車型的價(jià)格范圍為24.88萬元到29.68萬元。RAV4榮放雙擎E+的長(zhǎng)寬高是4600/1855/1685mm，軸距為2690mm，車側(cè)呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條柔順舒展，看起來比較協(xié)調(diào)。液晶屏尺寸為12.3英寸，進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。配備了可開啟式全景天窗，能進(jìn)一步提高采光率，讓車內(nèi)空間變得更明亮。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

皓影新能源 參考價(jià)：22.59萬起

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皓影新能源在售車型的價(jià)格范圍為22.59萬元到29.98萬元。皓影新能源的前臉采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感十足的造型對(duì)年輕人比較有吸引力。大燈看起來頗具流暢的感覺，展現(xiàn)出順滑的美感。來到車身側(cè)面，長(zhǎng)寬高是4718/1861/1679mm，軸距是2660mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為235/60 R18的輪胎。車側(cè)呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體輪廓富有靈動(dòng)的感覺，符合其自身的定位。標(biāo)配了可開啟式全景天窗，面積很大，視覺效果很不錯(cuò)，而且采光率很高。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。顯示屏尺寸為7英寸，進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。

雷凌雙擎E+ 參考價(jià)：20.38萬起

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雷凌雙擎E+在售車型的價(jià)格范圍為20.38萬元到21.88萬元。雷凌雙擎E+采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼，前臉設(shè)計(jì)走了流暢路線。采用了多邊形的格柵設(shè)計(jì)，配合年輕的大燈，設(shè)計(jì)個(gè)性時(shí)尚，與傳統(tǒng)造型有較大區(qū)別，辨識(shí)度也不錯(cuò)。同時(shí)，遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源。長(zhǎng)寬高是4645/1775/1480mm，軸距是2700mm，車側(cè)采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì)，整體走了當(dāng)下比較流行的動(dòng)感路線，營(yíng)造出朝氣蓬勃的視覺效果。車尾方面，車尾展現(xiàn)出了流暢的視覺效果，尾燈采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，配合隱藏式排氣管，視覺上比較舒展，提升了整體的顏值。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）