林肯Z 5座跟凱迪拉克CT4 自動(dòng)版 哪個(gè)價(jià)格高 汽油哪款車更好
現(xiàn)在的人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車出行。假如你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是林肯Z(詢底價(jià)|查參配)和凱迪拉克CT4。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為林肯Z2022款 i享 2.0T 尊享版26.98萬(wàn)元,凱迪拉克CT4(詢底價(jià)|查參配) 2022款 28T 風(fēng)尚型 23.97萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為3.01萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 林肯Z | 凱迪拉克CT4 | |
對(duì)比車型 | 2022款 i享 2.0T 尊享版 | 2022款 28T 風(fēng)尚型 | |
所屬品牌 | 林肯 | 凱迪拉克 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 26.98 萬(wàn) | 23.97 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型車 | 中型車 |
林肯Z的前臉采用了年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去十分有活力。大燈看起來(lái)頗具年輕的感覺(jué),造型動(dòng)感時(shí)尚,比較容易吸引年輕消費(fèi)者的目光。
凱迪拉克CT4的前臉展現(xiàn)出了流暢的視覺(jué)效果,配合五邊形格柵,給人一種協(xié)調(diào)之美。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 i享 2.0T 尊享版 | 2022款 28T 風(fēng)尚型 | |
車長(zhǎng) | 4982 | 4760 | |
車寬 | 1865 | 1815 | |
車高 | 1485 | 1421 | |
軸距 | 2930 | 2775 |
林肯Z的長(zhǎng)寬高是4982/1865/1485mm,軸距為2930mm。車側(cè)采用修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長(zhǎng)的車身,看起來(lái)格外流暢。
凱迪拉克CT4的長(zhǎng)寬高是4760/1815/1428mm,軸距是2775mm。車側(cè)采用年輕的造型設(shè)計(jì),整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào),很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/40 R18的輪胎,輪圈采用了年輕的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 林肯Z | 凱迪拉克CT4 | |
對(duì)比車型 | 2022款 i享 2.0T 尊享版 | 2022款 28T 風(fēng)尚型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | ● | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
林肯Z采用了組合式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,造型時(shí)尚簡(jiǎn)潔,同時(shí)信息顯示也比較全面。
凱迪拉克CT4采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為4.2英寸,儀表盤彰顯了時(shí)尚的氣質(zhì)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 林肯Z | 凱迪拉克CT4 | |
對(duì)比車型 | 2022款 i享 2.0T 尊享版 | 2022款 28T 風(fēng)尚型 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 246 | 237 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 181.0 | 174.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 376.0 | 350.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
上文介紹的兩款車在中型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然林肯Z要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不低。凱迪拉克CT4的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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